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■我们的见习记者陈炜

12月初,一汽、东风、长安签署战略合作框架协议的消息再次引起了人们对三大汽车中心企业的关注。与今年频繁搬家的长安和一汽相比,东风似乎有点低调。

然而,《证券日报》记者近日从上海联合产权交易所获悉,东风汽车(600,006)计划以约8.72亿元的价格出售其100%控股的东风汽车房地产有限公司(以下简称东风房地产)80%的股份。

结合此前转让东风工业85%股权、推进内部三供一业改革的举措,东风汽车正在逐步推进剥离非主营业务的进程。

对此,一位不愿透露姓名的分析师告诉记者,这种做法可以让东风汽车轻松上阵,以更加市场化的方式激活企业。在他看来,主营业务做得很好,国有资产保值增值是很自然的。

8.72亿元转让股权

12月1日,东风汽车上市转让东风地产80%的股权,上市价格约为8.72亿元。

根据项目信息,东风地产是东风汽车公司的100%股权。2016年营业收入3.37亿元,净利润4148.26万元。截至10月30日,2017年营业收入1.09亿元,净利润890.64万元。

在主要债权债务一栏中,注明截至基准日,东风房地产通过东风汽车金融有限公司向东风汽车公司借款1.7亿元,年利率为4.35%,贷款期限为2017年5月17日至2018年5月16日。

此外,东风房地产还欠东风汽车公司内部贷款1.29亿元,东风汽车公司十堰管理部代收代缴维修资金4118.48万元,共计1.7亿元。

值得注意的是,根据本项目的转让条件,上述目标企业的债权债务将继续由被转让的目标企业继承,被转让的目标企业将于2018年5月底前偿还上述债务共计3.4亿元人民币及相应利息。

同时,根据转让信息,目标公司电动车项目武永(2015)72号地块上有三栋培训楼,涉及48套已分配给员工的小产权房。委托方根据当地房地产市场估算的拆迁补偿金额为7273.84万元,该评估已根据企业计算的金额扣除。

此外,武汉东风凤凰城是一个限价住房项目,所建住宅的最高价格为每平方米4000元;本项目建造的房屋只出售给东风汽车公司员工;6万平方米的单身公寓(共两份转让合同)将免费交给东风汽车公司管理;建成12个班的幼儿园,建成后免费移交给武汉经济技术开发区管委会。

《证券日报》记者在方天霞官网上查询到,东风凤凰项目二手房最新均价为8638元/平方米,11月份价格上涨了2.18%。

对此,该公司提到,该项目的一期开发已经造成了损失。如果项目继续按照目前的建设成本和双限土地使用条件进行开发,项目将增加损失,因此企业已经暂停开发。后续凤凰项目开发企业将与规划局协商双限条件,目前无法确定是否可以取消双限或取消双限应支付的地价金额。

专注于主要业务

事实上,在中央企业深化改革的背景下,东风汽车正在逐步推进剥离非主营业务的进程。

早在今年6月25日,东风汽车的子公司东风电动车有限公司就与东风地产签订了资产转让协议。以2.04亿元的价格转让其在湖北省武汉经济技术开发区的投资房产和土地使用权。据该公司称,这笔收益将用于R&D及其主要业务的投资,以补充营运资金。

同时,东风汽车董事会指出,上述交易将有助于子公司剥离非主营业务资产和投资,集中管理资源和资金,专注于电动汽车主营业务。

随后,今年9月20日,东风汽车批准转让东风实业有限公司(以下简称东风实业)85%的股权。据了解,东风工业是东风公司为解决东风员工家庭就业问题而成立的集体所有制企业。

对此,国有资产研究专家朱博山表示,东风汽车对东风工业的转让属于国有资产改革的范畴,或者说对如何安置中国的集体企业具有示范作用。

当时,东风汽车公司董事长兼党委书记朱延锋表示,工厂和一个行业(供水、供电、供热和物业管理职能)的大规模集体改革也很快推进。

记者注意到,11月13日,东风已审批了转让方案,并计划将东风水务公司无偿转让给首创集团,东风汽车公司动力部无偿转让给国家电网,东风汽车公司热电厂无偿转让给京能集团。

与此同时,11月底,东风与华润集团有限公司签署框架协议,正式开始东风物业管理的分离和移交。

对此,上述分析人士表示,在剥离不良资产、做好主营业务、确保国有资产保值增值等中央企业改革的指导思想下,剥离医院、水、电、气等机构和公司已成为中央企业的必然选择。它不仅可以减轻国有企业的社会负担,优化社会资源配置,还可以进一步帮助国有企业集中主业。

他表示,剥离辅业,集中主业,也为东风汽车轻装上阵提供了条件。

(陈炜)

标题:东风汽车转让房地产公司80%股权 竺延风大砍非主业聚焦汽车

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