“省油不省动力 两厢1.6L轿车新标杆”

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从6月1日午夜开始，汽油、柴油价格每吨分别上涨400元。 油价上涨制约了大排量车的销售，推动了因新的购置税刺激而跃居黄金排量的1.6l排量车，无疑将再次占据目前轿车市场的主流位置。

是否省油是高油价时代顾客购车的重点。 但是，在喜欢酷崇尚运动的时尚青年看来，省油往往伴随着动力的牺牲，无法享受无法随心所欲控制的运动乐趣，他们想要的是动力和节油并重的运动型轿车。

为了回应这一诉求，海上马车推出了1.6mt轿车，上市后以“省油、省动力”的优越性能，成为两肋车市的新亮点。

欢动1.6mt搭载海马新型自主发动机，由于使用先进的vvt (可变气门正时)技术，上升功率超过55kw，最大功率达到88.2kw，扭矩达到158n.m，参数上为1.6l车的发动机。 优异的综合动力性能与同级合资企业品牌动力标杆卡罗拉相差无几，相当于部分1.8l发动机动力性能。 再配合vvt技术，海马实施动力总成，整体油耗降低15%，其60km/h等速油耗为4.9l，90km/h等速油耗为6.0l，与市场1.5l排量车油耗相同。 “1.5l的油耗，1.8l的动力”，省油不节约动力，让1.6l中间的市场欢欣鼓舞。

业内人士分解，在经济危机和高油价的冲击下，很多客户转向了经济的节油车。 但是，追求驾驶乐趣，感受运动热情，仍然是年轻人最本能、最直接的诉求，如果汽车制造商能兼顾动力性和节油性，推出这类产品，有望成为汽车市场新的增长点。

欢动1.6l是这种符合年轻人消费者诉求的车型。 据xx海马汽车4s店的销售人员介绍，“欢动1.6l外形突出，一到店里，很多顾客马上来找我们商量。 咨询的大多是年轻人，对发动机感兴趣，知道1.6l的节油性能后，出现了很多购买意向。 ”。

欢动1.6l之所以具备“省油不省动力”的优良品质，源于动力总成在海马“蓝色发动机”战术中的实施。 在上海车展上，海上马车隆重推出“蓝色发动机”战术，通过持续的技术升级和新能源行业的深入开发，改善动力总成系统的性能，达到更高的动力、更低的油耗和更低的污染物排放，从而达到海上 海马汽车销售企业总经理吴刚告诉记者:“动力总成是汽车制造中最核心的技术，海马必须通过持续的技术升级来保护环境，提高海马竞争力。”