“纵横合力定位未来 任我游2010年新品发布”

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3月9日，卫星导航产业领袖合众思壮在北京召开“纵横合作定位未来”——合众思壮任我游年战术及新产品发布会。 本汽车3月10日被报道。 作为汇聚产业龙头公司、领域专家、合作厂商、渠道精英、媒体朋友等众多精英的领域盛会，中国顾客将一举推出导航产品对“简单方便”、“安全实用”的核心诉求。

合众国思壮总裁郭信平先生致辞

在民众参与的呼声汹涌的情况下，各行业公司都面临着产业快速发展的火花，认为2009年成为中国汽车导航的企业品牌元年、2009年1300万辆汽车市场积累的强大潜力也将得到前所未有的释放。

中国汽车工程学会理事长张小虞先生致辞

中国车市繁华的锦汽车导航市场暗潮汹涌

中国汽车市场目前处于持续爆炸增长阶段的繁荣带动了相关产业。 根据中国汽车工业协会的统计数据，截至2009年底，中国汽车新增费用超过1300万辆，跃居世界第一大业主市场，与2008年相比增长率超过30%。 据水木华研究中心今年日前发布的《中国汽车通信与导航产业研究报告》显示，后安装市场将在未来几年成为市场主流，市场规模将以30%~50%的速度增长。 这标志着汽车导航市场进入黄金快速发展期。

任我游发布了很多新产品

与巨大的汽车市场鲜明对应的是，2009年，中国汽车生产后装导航系统的比例只占汽车总数量的4%左右，而美国为65%，在欧盟各国和日本分别达到73%和76%。 业内人士对记者表示，汽车导航在中国取得了突飞猛进的快速发展，但产品普及率相对较低，从快速发展前景来看，我国汽车导航的市场潜力非常巨大，前景值得期待。 与日本、欧美成熟发达的市场相比，我国汽车导航系统的市场潜力还没有释放出来。

数据显示，2006年全球pnd市场整体规模达到1099万辆，近年来全球pnd市场高速增长。 除了欧洲、北美、日本等发达国家和地区市场持续快速增长外，中国等其他新兴市场也成为拉动全球pnd市场增长的重要引擎。

我国汽车保有量和销量的急剧上升，继续着力于pnd市场。 众思壮任我游依靠在卫星导航专业市场十几年的积累，2003年率先进入汽车导航市场，此后，海外跨国公司纷纷抢滩中国，特别是日本，早就虎视眈眈，松下、阿尔派等国际汽车电子公司， 国内市场也不稳定，有潜力的市场诉求也吸引了众多制造商、数码制造商、家电巨头、电脑制造商的加入。 2007年山村产品横行，价格站硝烟四起，领域并未如预期地迎来如日中天的快速发展，反而陷入了价格混战、群雄割据的危机。

在这样的乱世危机中，与跨国公司、家电巨头纷纷退出形成鲜明的应对措施，联思壮任我游凭借一己之力维持这一领域的反复，反复进行恶性价格战，为客户提供高质量的产品，反复渗透专业市场的技术积累，并为大众市场服务。 国际巨星姚明的加入是再次扩大我游泳的企业品牌的力量。

在联合任我游的再三推动下，领域快速发展进步明显。 2009年超出预期的中国轿车市场已经暗中成为预演领域快速发展的转折点，跃居世界第一大车主市场，其费用行为正在悄然发生变化。 据统计，购车3个月后购车人数激增，受杂牌机困扰的车主出现二次费用回流现象。 这标志着汽车导航市场进入黄金快速发展期，市场两极分化开始加速，企业品牌力量开始崛起，危机印象逐渐消失，2009年车载gps销量以超过50%的增长速度超越汽车市场的数据无疑是领域的净化。

三大战术升级企业品牌元年到来！

2009年的市场环境犹如温水，但水面下已经涌动暗流，进取、小富即安的思想在领域也存在，但产业快速发展的潮流不可阻挡。 正如合壮总裁郭信平预言的那样，领域的第一次洗牌已经完成，领域的快速发展达到了企业品牌的快速发展期，从战国割据到企业品牌集中，从山寨时代到企业品牌时代的战术方向发生了转变，中国汽车导航领域迎来了快速发展的黄金期，

企业品牌元年到了！

大众畅游了这次战术发布会的最大亮点，也与这种趋势不相容。 也就是说，产品、企业品牌、渠道三大核心战术的升级，将会出现释放产品力、企业品牌力、渠道力的战术平台。

产品战术升级:携手合作，为中国客户量身定制

山村的横行曾经使中国的汽车导航市场在恶性价格战和规范化的快速发展之间摇摆不定。 客户对导航产品的核心诉求是什么？ 专家表示，导航市场不同于mp3、mp4、手机市场，例如稳定的地图升级、差异化的导航文案、connect navi的概念(包括未来的lbs )、越来越多的产品文案支持力度。

事实上，随着领域第一次洗牌的完成，客户的费用观念逐渐发生了变化。 在奔驰越野车中，曾经流行的车载导航装置，卫星导航产业代表着大众市场上最著名的汽车导航应用，市场普及的趋势从奢侈品的选择发展到汽车生活的必需品，顾客的购买行为也越来越合理，产品的普及和 导航仪和顾客的招聘习性与本土交通实际情况关联性很强，基础设施建设的快速发展，形成了中国业主“简单方便”“安全实用”的刚性诉求。

此次发布会结合上下游公司并购纵向趋势、渠道平台整合力度，搭建了汽车导航产业首个最大规模的资源整合平台。 通过与上下游顶级厂商的合作，整合设备制造商鸿海家族、地图服务商四维及安全预警服务商善领等领域的顶级资源，在不断追求专业技术的基础上，挖掘中国市场的费用诉求，比较中国业主的出行习性和基础设施建设的高速发展状况 基于“简单方便、安全实用”的核心诉求，此次战术发布主要推出了“安全导航、交互导航”功能的8款产品。 其最大亮点是拥有36万个海量数据库，结合任我游的核心技术特点，整合了交通法规规定的12条“交通新闻”，通过“安全警报”让客户完全摆脱陌生道路的“交通陷阱”，实现了放心驾驶时代的到来，

由此可见，该资源整合平台实质上构建了“产业生态链”。 实现任我游产品能力的释放，完全基于联合思壮控制中国客户深度定制的产品，基于联合思壮任我游软件和引擎的核心特点，引入资源端，动态满足客户诉求，构建通向客户心智的快速通道。 更重要的是，基于联合思壮任我游平台，实现产业链上下游供应商和渠道的联动，通过定制和销售为中国定制的产品和产品价格的下降，实现可持续的利润循环，促进整体产业生态的快速发展

与众多汽车导航公司不同，合众思壮任我游是唯一专业技术出身的专业卫星导航公司，其产品几乎跨越了与卫星导航定位相关的应用行业，形成了广泛、各方面的产品结构，面临着瞬息万变的市场机遇，面临着合众机遇，

企业品牌战术升级:让新的企业品牌主张从产品时代到企业品牌时代生效

在“自信、自在、自游天地”的时代，面对蹒跚学步的中国市场，人们提倡和姚明一起“打球做我的行，找它做内行”的产品需求，我的导航仪专业的质量形象由此深入人心。

“比更远更冷静”！ 年，在领域新的历史迅速发展的时期，共同思考·壮我游的新企业品牌主张登场了！

很简单，是对智慧的终极追求。 从容不迫是什么都没有的了不起的力量。 天际线那边有我的梦想，我要去更远的地方。 精彩从现在开始。 这是联合思维强度对新企业品牌主张的脚注。

这个企业品牌理念的主张越来越强调导航功能和顾客生活的融合。 随着社会的快速发展，生活水平的提高，驾驶也逐渐脱离了从a到b的到达概念，成为一场展现了一个主人个性和情趣的运动，客户对导航仪的诉求是“简单精准”，追求冷静战略性的精神享受。 从产品层面来看，不准确的导航是绝对不能容忍的，很多复杂的操作也不是现代中国顾客不能承受的。 因为，“简单行”不仅简化了移动的基本面，还反映了产品简便智能、操作方便的完美顾客体验。 而“更远、更平静”，是为了更多的客户，构建更多现代精神家园，贯彻我的游览精神的主张和态度，离城市精英内心的描绘有多远，你有多远 独立冷静的人格与现代客户一致，联思壮任我游以产品贯穿城市之间、城市之间、城乡之间的连接，以愉快的导航体验为客户带来新的生活体验，为客户树立新的精神家园，企业品牌所主张的跨境产品品格和客户心态也是行业首创。

美国人索比在《风格何来》中写道，you are what you wear意味着，穿什么样的衣服，就会变成什么样的人。 在现代社会，驾驶也逐渐脱离了从a到b的到达概念，成为表达主人个性和情趣的运动。 作为领域领导者的企业品牌，我的巡演让导航释放你的生活，烙印你的风格，展现你的个性。

将企业品牌主张变成文化，用“生活+导航”来应对顾客多样化的诉求。 新的品牌主张正从以产品经营为中心的重大战术向以企业品牌经营为中心的重大战术演化，表现出企业品牌战术深入配合产品战术的忧虑。

渠道战术升级:多渠道价值链高级领域渠道2.0时代的构建

随着新的vi形象店在战术发布会上揭幕，联合思壮任私游开始了覆盖全国终端的新vi形象改造工程。 年，联思壮任我游布局专业渠道、大众支出渠道、专业支出渠道的多元合作模式已经明确，但整体意义并不限于此。

在发布会上，联合思壮定义自己是企业品牌的渠道商，建设了覆盖全国要点的省会城市近千家终端。 年，深化二级市场建设，全面覆盖it、汽车、商超、互联网各类渠道，联思壮任我游布局专业渠道、大众支出渠道、专业支出渠道3辆马车浮出水面。 另外，渠道战术开始侧重于渠道终端企业的品牌化。 为了加强终端形象、终端销售执行力和顾客服务力，新的vi形象店开始了。 特别是与it市场的混乱相比，以3c卖场的概念引领着it渠道“终端焦点”。 最大限度地扩大渠道终端的企业品牌效应，建立服务和采购系统实际上是寻找准it渠道的伤口进行对症下药。

战术发布会结束阶段公布了年度大奖，宝马5系、3系、速腾在美丽的车模的衬托下显得尤为耀眼。 据悉，年众思壮任我游启动了深度奖励计划和致富计划，建立了基于渠道和价值链的多元合作模式，构建了一体化的渠道利益共同体。 据知情人士透露，未来联合思壮任我游有望打破领域简单的代理模式，以越来越多样化的形式实现渠道深度合作。

为了构建渠道营销力和执行力，在发布会上，科特勒的营销李备老师也来到现场，用先进的营销理论进行了实效性的培训，代理商掌握了营销的核心，用营销的妙方在产品终端的销售力 引入营销顾问团队紧贴渠道，实现共同成长的“成长计划”也是本年度联合思壮渠道战术的重要一环。

实质上，中国汽车导航市场的渠道建设由于产品的特殊性一直处于落后状态。 “导航产业经营链”粗放型、游击战的经营思路需要快速改变，以满足大众的费用诉求。 以it市场为例，代理商依靠单纯的优势驱动，代理商很多企业品牌、企业品牌服务达不到的现象很多，简单的集装箱杂乱陈列无法凸显企业品牌效应。 大家认为的这次渠道升级，不仅改变了渠道和厂商之间松散的关系，还在多渠道的基础上建立了企业品牌化的“优势联盟”。 另一方面，在产品和企业品牌升级后，渠道升级显得尤为重要。 另一方面，以此为模型的中国汽车导航领域的路线有望迎来2.0时代。

不仅汽车导航看起来很美，中国有望成为全球导航三级

与会领域的专家认为，中国gps市场经历了2005年萌芽的兴起；2006年百家争鸣； 2007年山寨横行； 2008年群雄混战，价格交锋，山村反抗。 2009年的企业品牌开始成长。 从国内车辆保有量、车辆销量来看，经过多年的积淀，中国导航市场正处于爆炸前夕。 相关专家推测，欧美市场的昨天是中国的明天。

在几乎所有新闻技术的亮点都被检测出来并进行了新的投资，赶上新经济大潮加速的时代，卫星导航产业，或者更详细地说是汽车导航产业，慢慢进入了佳境。 巨大的市场潜力、领域企业品牌意识的觉醒，这些因素将带来汽车导航市场的金色光辉。

市场的火爆催生了新的世界级公司，年成为导航产业快速发展的关键一年，企业品牌元年的开启意味着中国的汽车导航市场将从火爆走向成熟。 这也推动了以联思壮任我游为代表的企业品牌力量的崛起，作为国内最早进入卫星导航产业的企业、规模最大的专业gnss公司，在大众市场爆发和拓展后，联思壮成为中国卫星导航产业快速发展的重要推动力。