“实话实说 小易选车之十大A0级车优缺点”

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新赛欧的样子已经完全融入雪佛兰家族，特别是中网，拥有明显的家族优势。 不仅可以识别企业品牌，新的赛欧外观也不需要太多复杂的设计，一切都很简单。 这种形式舒适平易近人，比较容易被接受。

赛欧轴间距2465mm，是标准的小型车体型，但从前吊、短后吊的车身设计来看，驾驶室纵空之间不错。 同等级的车属于中等水平，有孩子的3口之家也足够了。 我们可以根据自己的诉求灵活选择两三个人的车。 另外，赛昂的储藏物规格和储藏物的设计也很多，大小有20多个，携带物和实务资料等的分类放置很方便。

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的装备方面，赛欧有1.2l和1.4l两种发动机，其中1.2l发动机的最大功率为64kw，4400rpm能释放115n吗？ m峰值转矩； 5档手动变速器和emt系列变速器组合而成的，油耗不高，即使是emt机型也只能获得5.9升的油耗(工信部综合数据)。 。

好处:

1 .价格便宜是个硬道理，赛昂位于5-8万元的价位，符合很多第一次买车的人的心情，实用、经济。

2 .作为合资企业品牌的赛欧，在质量和可靠性上曾经给人留下了良好的印象，但作为新赛欧，这一优势将继续伴随着新车文芳阁展。

3 .无论是三厢还是二厢，赛欧本身都比较有活力，和旗下的乐风和当时的乐跃有一点视觉上的不同。

4.空之间是比赛欧洲最大的亮点，特别是后排腿部空之间，在这个级别车型的平均水平以上。 所有5名乘客看起来有点拥挤，但没有问题。

5 .动力装备合理，平时代步不仅省油，可靠性也很好。 通常很难出现大一点的缺点。 emt变速器增加了爬行功能，怠速也能前进。

6 .赛欧的转向比较灵活，方向盘的指向性优于很多对手，第一次开车没问题。

7 .赛欧继承了合资企业品牌优良可靠的技术水平和管理控制水平，从大多数业主的反馈来看，小毛病很少。

不足:

1 .配置不太理想，入门机型没有abs+ebd，大多数车型都没有安装后电动车窗，虽然可以加装，但总觉得有点遗憾。 音响扬声器也装备不足，大部分车型只有2~3台，cd只有高配。

2 .减震调教确实太硬了，走烂路的时候，颠簸比较大，舒适度打折了。 另外，emt变速器在换档质量上不及普通的at变速器。

3.a柱设计确实有点不合理，尽管三角小窗增加了，但视野死角面积很大。

727张高清大屏幕| 车型配置 观看赛欧两厢

现金飞度形状清晰锐利的三角形前灯不光滑六角形的中网也是由更硬的角构成的。 我的车头还很短，但更丰满。 飞度轴间距离达到2500mm，在乘坐舒适性空之间接近较小的轴间紧凑型车。 多层式内饰看起来多多少少有些杂乱，但不混乱，功能按钮很清晰。 最享受的是中央控制两侧的空调风口下面有两个固定杯架。 夏天用空调配冷冻饮料最合适，但平时可以放零钱等小东西，年轻人一般对这样亲切的设计很满意。

另一方面，飞度1.3l发动机增加了i-vtec技术，最大输出功率可达到73kw、峰值转矩127n.m。 在动力和燃油经济性方面有一定的提高。 1.5l发动机在i-vtec技术支持下，最大输出功率达到88kw，峰值转矩为145n.m，性能与许多主流1.6l发动机相同。 另外，5档自动变速箱也比较厚，只有落后德系的polo、晶锐、美系的爱唯欧6档手一体化。

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接近mpv的车身风格带来了比较优越的车身高度，在同级车中名列前茅，另外宽敞的挡风玻璃也带来了很好的视野，容易驾驶，心情也格外轻松。 飞度的后备厢有380l的储存容积，通过按比例放倒后排座椅可以进一步扩张，后排座垫下的空很宽，放倒后排座椅后是平坦的平面。

好处:

1 .风格时尚，钣金和装修工艺控制得很好

2.mpv轮廓在飞度前后的脚部和头部空之间突出10分，优于许多同级车

3、储物空之间布局合理，\可加热制冷的中控杯架十分实用。

4、动力省油、5档自动变速器是亮点。

5 .基础配置齐全，标配双气囊、abs+ebd、雾灯、4门电动车窗、空调后视镜、cd、电调前灯等。

6 .作为小型车的标杆，飞度在各方面设计平衡合理。

不足:

1 .飞度隔音效果不太好，噪音和风噪音在80公里以上，时速不太满意。

2 .飞度视野差，a柱太粗，遮挡视线，照明效果也不太明亮。

3 .车漆和车壳薄，容易划伤，后期修理价格高。

4 .操纵不太理想，刹车效果稍软。

| 1291张高清大屏幕| 车型配置 飞度 观看
车型配置

雪铁龙c2虽然没有改变外观和内饰设计，但增加了爱琴海蓝色的车身颜色，加上老金的新波尔多红色和炭黑，将c2色的选择分为3种，满足顾客的个性诉求。 c2中控立体感强，虽然有点复杂，但不乱，功能分区清晰。 白底黑字红色指针的仪表显示不仅清晰直观，而且带来了良好的运动气氛。

另一方面，雪铁龙c2搭载的tu3af 1.4l发动机技术不先进，4缸8阀sohc悬臂凸轮轴的设计在这一年中非常少见。 性能方面，最大功率56kw/5300rpm峰值扭矩120n.m/3400rpm，动力效果一般，但代工就足够了。 代号n6a 10xa3a psa 1.6l发动机用于雪铁龙和标致的大部分车型，雪铁龙c2使用这个动力真不错。 最大输出功率为78kw/5750rpm。 峰值转矩142n.m/4000rpm的性能指标也是主流。

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与1.6l发动机配套的4速手动变速器也是十分成熟的产品，这也是psa集团的主力，其优势在于功能齐全，不仅具备4速手动功能，还具备s-sport档位和雪地模式。 另外，雪铁龙c2悬挂的调教，是法系车种自始至终流传下来的，坚韧而有弹性，足以支撑车身，底盘的整体性和车身感性也同样令人满意。 在激烈的驾驶中，雪铁龙c2比类裙更容易把握车身的姿势和切入弯道的时机，方向盘的助力也比类裙稍重。

好处:

1 .性价比非常好，优惠比较大，与新型车相比c2的经济性是最大的亮点。

2.c2的悬挂被称为纵摇臂型独立悬挂，与大部分扭力梁悬挂结构的区别在于，一是非螺旋弹簧使用扭力杆弹簧，二是之后悬挂在某种意义上是独立的，纵摇臂

3 .动力单元可靠，质量方面放心。

4 .保养周期长，平均7500公里才做小保养，平均下来，保养价格经济。

拥有can-bus车载互联网总线，可以随时监控车辆的采用和业务状态，有利于维护检查。

6 .操纵和制动效果有欧系小车的明显风格。

不足:

1 .窗口开关不配置在窗口上，采用的是不太符合国人习性的开关。

2 .动力系统不先进，驾驶没有问题，但油耗并不足够经济。

3 .顶盖没有电动天窗，也没有真皮座椅，选择面不丰富

| 443张高清大图| 看车型配置 雪铁龙c2
车型配置

k2拥有的虎啸式前脸令人印象深刻，这是起亚新家族的面孔，k5、智走、凯尊可以找到非常近的地方。 但是，k2具有的l型雾灯非常显眼。 这也是起亚这辆车最明显的前脸特征。 其实，k2和k5有非常相似的流线型风格，只是更小的尺寸。

在空之间，k2的2570mm轮距甚至超过了一部分紧凑模型。 前后腿部空之间有足够的整体性，再加上k2后部的几乎全平地板是特征，中间乘客应该对此感到满意。 通常婚后的年轻家庭会享受k2大空之间的表现。

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k2动力上搭载了起亚新一代1.4l和1.6l伽马系列发动机，这在雷纳车型上已经是众所周知的，其中1.4l γ-cvvt发动机的最大输出功率为78.7kw，5000rpm可以释放135n.m的峰值。 虽然动力不足，但对于只有1.1吨以下的小车来说，没有小马的大车的不自然之处。

好处:

1 .外观动感十足，内饰精致，符合新一代推车的潮流。

2.空之间不错。 即使满载五人，后排中间的乘客腿部也比普通推车舒适得多。

3 .配置首先，标配双气囊、abs+ebd，除入门车外，全部配备倒车雷达、雾灯、前后电动车窗、电动后视镜。

4、动力部分先进，配备cvvt连续可变气门正时功能，适合新车节油趋势，1.4l车型平均油耗不超过7.0升。

5 .制动系统比较灵敏，制动效果好。

6 .悬挂调教合理，舒适与操控平衡，时速120公里也很稳定。

7 .有两个笼子和三个笼子的选择。 根据车的最初要求，可以选择实用的三个笼子或者更时尚的两个笼子。

不足:

1 .价格折扣不大。 从k2的定价来看，明显的价格竞争力不足。

2.k2的后门没有设计储藏物的规格，没有临时放置水瓶的地方，需要人性化地加强。

.因为没有标准装备全系为6:4的后座，所以有点家庭不方便。

| 789张高清大屏幕| 车型配置 起始亚k2
观看

与其他日韩系推车不同，狂欢节直接表现了运动的气质，颞侧尾表现了欧美的硬朗推车风格。 墨镜这样的仪表造型，不仅时尚运动外观突出，而且仪表材料充足，精致盘面黑白字，指针格式与福克斯异曲同工之妙，直观地清晰了跑车必须赋予我们的第一要素。 在这一点上，我认为我们很擅长狂欢节。

虽然不像福克斯那么多，是一个杂精密的底盘系统，但狂欢节以运动性为方向，减震弹簧在大负荷的情况下也不会有过度的变化，在行驶中给人一种稳定的感觉，也保存在舒适性上。

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嘉年华有1.3l和1.5l两个不同排量的动力单元，1.5l发动机更适合运动定位的嘉年华，最大功率为76kw/6000rpm，4000rpm可以释放138n.m/峰的扭矩。 狂欢节手动变速器给我们留下了很好的印象。 档位清晰的行程短，档位手感清爽。 4速手自一体变速器的表现一般，适合女性和什么样的纯代客户。

好处:

.狂欢节的线条坚硬，流线的形状符合年轻人的心理，装修部分也很时尚。

2 .操控毋庸置疑，准确，方向反馈顺畅，不仅全系电动助力手感轻，高速安全性也很好。

.车身牢固，开关门的声音很重，安全性比日系车更放心。

4 .座位包得好，驾驶席坐起来很舒服。

5、配置齐全，按比例放倒了双气囊、abs+ebd、雾灯、4门电动车窗、后视镜电动调节、后排座椅。

6、车身密封效果好，风噪声控制合理。

7 .后排脚部空之间是理想的。

不足:

1 .后门没有口袋，前口袋空之间也不丰富。

2、外观钣金工艺、装修精致度有待提高。 中央控制有时会有点异响。

.关于舒适性，悬架系统的调教太硬，坑坑洼洼的路况不太舒适。

| 1013张高清大屏幕| 显示车型配置 狂欢节两厢 显示车型配置。

现金polo的外形设计采用了大众家族最新的设计要素，大灯的形状棱角分明，通过熏制解决后，更加强调了自己的运动风格。 保险杠雾灯周围装饰有黑色，镀铬装饰线增加了渐变感，视觉效果更明显。

polo中控台不仅采用了偏向驾驶员的解决方法，而且将装修设计要点放在了人机工程学的改进上。 除此之外，波罗的工作也更加精细，细节功能也更加方便。 总之，新polo的外观和内部装饰解释了什么是“表里如一”。

现金polo虽然外表比老字号更有阳刚之气，但实际上本质变化并不大，而且比旧车型更牢固，取消后防撞梁的动作并不厚重。 空时间也算中等，总之前排的舒适度不错。 如果是后面胖的男性就不太舒服了。 2465mm的轴距，是现在新车频繁变大空之间的特点，已经很普遍了。

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polo上市也很久了，在动力方面没有本质的变化，还是以1.4l或1.6l为主，虽然没有先进的动力进气技术，但低速大扭矩是非常实用的特点，适合在市内停止使用。 另外，6速手自一体变速箱也是a0小车中最先进的自动变速箱技术。 虽然polo的悬挂没有什么特别之处，但是牢固确实是这种德系车的特征。

好处:

1 .外观和内饰与高尔夫风格相近，时尚年轻，钣金技术和内饰做工精细。

2 .动力注重低速大扭矩，6速手从一体变速箱先进。

3.空型腔注入蜡，双面镀锌钢板不仅坚固耐用，而且长期防锈效果好

4.polo减震器回弹动作快、有力。 方向盘进来的路面新闻全部保存。

5 .拥有良好的国内费用声誉，目前的销量和保有量非常好。

6 .二手市场保值率高。

缺点:

1.空之间不太充分。 特别是后脑勺的距离。

2、取消后防撞梁，过分节约价格不利于安全。

3 .保养费用和零部件价格不便宜。

||| 观看1679张高清大屏幕| 车型配置 波罗 波罗

铃木进入国内并不比大众等德国企业品牌晚，只专注于微型和小型车市场，雨燕是该企业品牌最具代表性的车型。 多年来，雨燕不仅皮而且耐用，声誉和质量都是有目共睹的。 更重要的是，如果价格合理，加上几千元的优惠，8万元就能买到名列前茅的雨燕车。

小型车的代步感觉很相似。 雨燕有1.3l和1.5l两种排放量。 1.3l的雨燕除了代步价低外，雨燕. 1.5l的车最大功率为76kw/6000rpm，峰值转矩为138n.m/4000rpm。 该发动机使用铃木vvt可变气门正时技术，在动力丰富的情况下，燃油经济性和动力可靠性得到肯定。 短车身可以让雨燕看起来很柔软，明亮的颜色很受很多年轻顾客的欢迎。 全黑的内饰也增加了一点运动感。 整体仪表台的设计似乎和现在的时尚没有太大关系，但越来越多的人感受到了简单实用的感觉。

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雨燕是a0车中操纵比较出色的车型，底盘牢固，车身比较牢固。 其中，贡献更显着的是其4轮4角设计。 尽可能将车轮配置在车身最末端的角落，使车身以较大的轮距横向突出，不仅提高了弯道或连续变道下的车身稳定系统，而且在转向异常灵活，特别是一贯的电动助力配合特点下，其最低转向半径仅为5米多，因此操作的

好处:

1 .性价比高，即使不优惠，顶配也不过9万元，低配不到6万元。

2 .四轮四角的设计，不仅操控灵活，对底盘悬挂也有一定的运动效果。

.油耗比较低，保养非常便宜，后期养车经济性令人满意。

4 .手动变速器箱体紧凑，离合器行程不长，有习性后，适合操作。

5 .人性化配置不错，各方面设计比较合适。

6 .质量可靠，小问题少。

7 .双面镀锌钢板，囚犯笼式车体，安全性能比较好。

缺点:

1.空之间没有特点，后座设计平坦，长距离不舒适。

2 .底盘没有离开地面，前保险杠很低，容易受伤。

3 .很遗憾全系没有配备电动天窗。

| 864张高清晰度大图| 看车型配置 雨燕

看车型配置

爱欧有雪佛兰家族家系式的双重大口吸气格栅、曝光式的前灯和尾灯、外扩散式的眉毛和向前倾斜的腰线。 爱唯欧都和以前流传中庸路线的小型车不同。 不仅看起来很时髦，还有古典的美。

欧盟公布了机车仪表风格。 和进口的斯帕科spark完全相似。 左边的圆盘是转速表，右边的蓝色液晶显示屏有车速、行驶距离、平均油耗、燃料持续距离等基本的行驶电脑新闻。 方向盘和科鲁兹也一致。 中控空出风口两侧的储物格和上下分层的手套箱，让爱唯欧的人性化设计更加出色。

空之间，尽管爱唯欧的2525mm轴距比k2短一些，但爱唯欧的后部空之间也有自己的设计特色，后部腿部提供了比较充足的空之间，身高175cm的男性乘客双脚 电动助力手感好，保持一定的路感，同时不会失去轻度方向的舒适性。

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爱荷华1.4升的s-tec Ⅲ发动机在新欧洲机型中也被使用。 参数不错。 最大输出功率76kw、峰值转矩131n.m、54.3kw的上升功率在这个水平上很少见。 1.6升的发动机是在科茨和英朗的1.6l型号中使用的。 另外，爱唯欧自动挡配备了6速手自一体变速器。 这是除了polo和晶锐以外，使用6速手自一体变速器的第三辆车，在车方面，不仅更加舒适平稳，即使突然加速也不会出现越来越多的挫败感。

好处:

1 .造型比较有个性，特别是外观的前灯和内部装饰的仪表。

2.空之间比较理想，一家5口可以乘坐。

3 .无论是电动方向的手感还是底盘感觉，都是十分的美系车风格，这与乐风不同。

4、动力比较先进，特别是6at变速箱十分厚道。

5 .拥有安吉拉系统，可以提供导航、救援、蓝牙功能。

6 .有三栋和两栋选择。 三栋很实用，两栋很时尚。

7 .基础配置还很齐全，特别是195轮胎对支撑和操纵有贡献。

缺点:

1 .没有灯罩的前灯设计，会堆积很多灰尘和虫子的尸体，不方便清洗。

2 .后门没有储藏物规格，车内储藏物空间也不太丰富，从人的角度来看有提高空间。

3 .全连接没有倒车雷达，需要车主加装。

| 590张高清大图| 看车型配置 爱唯欧两厢

虽然是旧平台，但风云2的外观上很少有旗云2车型的身影。 意大利设计师操刀，设计师以鲸鱼为蓝本，用仿生学的方法设计，整个车身感觉饱满、充满活力，是比三个笼子略突兀的尾箱，两个笼子更和谐。

在与日常生活舒适性相关的乘坐舒适度空之间，风云2的表现可以说是中规中矩，以身高1.75米的标准男性为例，坐在前排后，从头部到屋顶有拳头那么远的距离。 进入后排后，头部空之间下降到四指左右，膝盖离前排座位还有半拳的距离。 相对于2527mm毫米的轴距，这个成绩相当好。 配合个人代步，可以满足三口之家的诉求。

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油耗:风云2全系搭载的软线为acteco-sqr477f的1.5l气缸16气门发动机是奇瑞自主开发的，单顶凸轮轴sohc结构，性能指标不错，6000转时可以发挥80kw的最大功率， m的最大转矩、低速大转矩不仅有助于加速起步，也有助于维持经济速度达到理想的燃油经济性。

好处:

1 .动力丰富，油耗不高，低速大扭矩的特点很好。

2.空之间不错，实用性突出。

3 .性价比高，远比同级合资车经济

4 .车身刚性好，底盘也很牢固。

5 .各项技术比较成熟，无论是动力还是底盘，都是比较成熟的零部件。

不足:

1 .板金和装修的细节不够，空之间有很大的提高。

2 .入门车的配置不丰富，也没有气囊、后门的电动车窗。

只有3.5种手动变速器，对女性和初学者来说选择面很窄。

| 947张高清大图| 车型配置 风云两厢

看风云两厢。

在抛弃了老字号mg3 sw古老的英伦风格之后，新的mg3焕然一新。 比起任何圆润的同级购物车，mg3的设计更为独特。 越来越多的人使用有直线和棱角的设计，与同类的对方可爱、圆润相比，时尚感和运动感增加了。

1.3l引擎不会让我们兴奋。 最大输出功率65kw配合117n.m的峰值转矩，应对替代需求应该说没有问题。 比起amt 5档的串行式变速器，5档的手动变速器在平顺性方面似乎更符合我们大众车的感觉。 6.3升工信部的油耗绝对会满足什么样的重视经济性的家庭顾客呢？

最大的特色来自车内。 这次mg3参考了苹果播放器的设计要素，喜欢中控台各处圆润的形状，白色钢琴的油漆烧得精致，新奇的形状带来了很好的新鲜感，黑白的搭配也同样具有时尚优势。 由于简单的装修和出色的工作，mg3脚几乎没有差别的合资车，比在意纤细表现的女性团体更有魅力。

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有趣的是，个性化的外观和内饰并没有降低mg3的实用性，前后排空之间多亏了2520mm的轴距和平板车顶，4个大人坐起来也没有问题。 另外，mg3距离地面的间隙竟然达到158毫米，具有跨境风格，在一定程度上满足了年轻家庭的自行心理。

好处:

1 .外形前卫，内部装饰也很时尚，以苹果的风格为参考。

2.空之间并不小，在实用性方面并没有严重背离家庭。

3 .标准配备了双气囊、abs、ebd、4扇门电动车窗、电动后视镜、185规格轮胎。

4.amt自动模块既省油又方便维护。

5 .前后有厚道很好的防撞梁。

6 .拥有跨境车辆起降间隙，适合年轻人户外运动。

不足:

1 .价格不便宜，保养和零部件的价格也并不特别低。

2.amt变速器虽然油耗低，但在采用方面不如at自动变速器舒适。

3 .发动机室漏水等有点缺点。 这需要制造商进一步提高技术。