“9座轻客成“客运新星”，福特新全顺商旅型17.39万起售”

本篇文章1656字，读完约4分钟

9月5日，福特新全顺商旅型在成都车展正式上市，提供短轴低顶版、中轴中顶版、柴油国六版、7-9座，共有6种车型可供选择，官方指导价为17.39万-18.89万元。 值得一提的是，新车上市恰逢重大政策利好，福特的新全顺商旅型将成为赚钱神器。

众所周知，近年来国内网约车、租车业务爆炸性增长，旅行车、小团体车、商务租赁、公司车等定制客运业务也受到带动，而作为这类定制客运业务的主力车，8~9名轻客迄今为止共有2种。

9月1日起施行的新标准《收费道路车辆通行费车型分类》将9辆以下的客车全部分为1类客车。 按照新标准，8~9名轻客将迎来春天，包括包租、商务租赁、公司车等，通行价格可以大幅降低。 所以，这次新推出的福特新全顺商旅型将回归本利器。 难以置信吗？ 轮子哥给你算算，两年就能赚更多的车。

当然，福特新全顺商旅型的两年并不仅仅得益于新政，得益于福特企业品牌的背书，新车具有很强的产品实力，特别是在油耗和安全率方面，8-9的轻客市场有很多特点。 并且，柔性座椅的布局符合国家公布的通行费减半新政，进一步降低运营价格。

轻客大咖，抢占领域风口

福特全顺诞生于1965年，凭借出色的承载能力，广泛用于邮政、警用及救护等专业用途，此后其多用途优势越来越受到各行各业的欢迎，这也具有很大的保有量，目前全顺车型全球销量更是达到1000万辆。

中国交通运输协会运输物流分会常务副会长王恩森表示，“这种质量卓越、性能卓越的客运车型，将对中国交通运输业及相关领域的快速发展起到巨大的促进作用，福特新全顺商旅型汽车也将成为网约车、客运、租赁、旅游等行业的最佳选择。”

此次发售的福特新全顺商旅版基于短轴低顶(轴距2933mm )版和中轴中顶(轴距3300mm )版的全顺，在舒适性和实用配置方面提升最多，更偏向商旅的定位。 从外观上看，车门把手、车身装饰条、侧门导轨、前后保险杠等使用了同色化设计，以区别于商用版车型。

全顺商旅型采用全封闭型车身结构，配合前麦弗逊后钢板弹簧的悬架形式，具有更加舒适的行驶质感。 除此之外，新全顺商旅型还增加了推拉窗、后刮水器、豪华镀铬迎宾踏板。 此外，全系标配仿真片，选择尊雅黄内饰，车内的舒适度和高级感将进一步提升。 明显比普通版的全顺更适合小型团体旅行、商务接待。

新车增加了前后排大功率空调整、后部usb接口，提供舒适便捷的乘坐体验，标配isofix儿童座椅接口，配备倒车雷达，保障行驶安全。

大空之间，动力不足，一步就到国六了。

除了舒适安全的车内配置外，动力与竞品的差距还很大。

此次推出的福特新全顺商旅型搭载2.0t puma柴油机，最大马力为121ps，最大扭矩为300n•m，匹配5速手动变速器和6速手动变速器，符合国6排放标准。 搭载福特2.0t ecoboost汽油机的机型也将上市，该发动机最大马力202ps，最大扭矩300n•m。

其中中轴中最高的版本提供4排座位的布局形式，可用于公司上下班或校车，行李箱有0.66m³的容积。 另一方面，3排7~9辆车的车型具有1.36m³ (短轴低顶)、2.81m³ (中轴中顶)的行李箱容积，可以满足多样的乘坐舒适度。

另外，短轴低顶车使用常见的上升门设计，中轴中顶车使用对开门设计。

丰富的动力组合和车型选择能够满足不同客户场景的诉求，2.0t柴油+5mt车型的百公里油耗仅为7.6l，具有极强的经济性。 2.0t汽油短轴模型提供了更好的动力和平滑性，其5.8m的转弯半径也提供了更好的灵活性。

目前，福特新全顺商旅型国六版车型接受预订。 即日起至9月30日，客户在活动期间预订1666元，订购新全顺商旅型国家6种车型，最终成交客户可享受11666元的三重好礼。

新的政策推动了定制客运领域的快速发展，轻型客车型的特点无疑将在越来越大的市场诉求下扩大。 福特新全顺商旅型率先抢占了领域的风口，给客运领域带来了新的处理方案，给人们带来了新的出行方法。 凭借强大的产品实力和性价比，福特全新的全顺商旅型相信会成为越来越多顾客的选择。