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本汽车综合公司8月3日报道玛莎拉蒂来了,法拉利也来了,新的名车联展再次登陆鄂尔多斯。 上次车展上举行了豪车宴会,高端客户疯狂购买了布加迪、劳斯莱斯、宾利和兰博基尼,但热情高涨后,业主们低声说道。 豪车感冒了,很难保险。 “去年以3800万元购买的布加迪,现在“陈列”在企业大厅里。 业主并不是不想开车,真的不能开车! ’市民张先生说,车买来后,保险公司一家也没有投保。

“鄂尔多斯豪车:敢不敢给我上个保险?”

保险公司不爱豪车

“我们不爱豪车,大多数保险企业不爱豪车。 ”。 7月20日,中华保险的王燕茹说。 车价越高,保险费越高,如果拥有200万元以上的车,每年的保险费需要数万元至十几万元,这种“大名单”很有吸引力,但很多保险企业无法接受。 “目前,250万元以上的车要向我们的保险企业投保,然后到报告总部接受审查。 ”。 王燕茹说。 另外,太平洋财保的业务主管孙光华也表示,300万元以上的车同样是报告总部,由总部批准。

“鄂尔多斯豪车:敢不敢给我上个保险?”

“高级车不仅价格贵,零件和维修的费用也高,一个零件和油漆要花上千元。 另外,很多豪车在鄂尔多斯没有特别的修理店和4s店。 如果这个零件破损了,很多时候需要从海外的制造商直接订购,很费钱。 因为这样一年的保险费也不到一次的修理费用。 ”。 王燕茹说。

“鄂尔多斯豪车:敢不敢给我上个保险?”

去年,太平洋财保保证举行200万元以上的保时捷宴会,在维修过程中发现汽车零部件需要从英国订购,但从订购到送还到最后给顾客修理完成的时间太长了。 “最终,我们接到了投诉。 ”。 孙光华遗憾地说:“顾客不理解,让我们很为难。 保险是做什么的,其实是服务,理赔服务该怎么办? ”。 因此,多家保险企业在承保豪车时,形成了自己的潜规则:当地没有4s店、没有专业维修店、非常稀有的车型、定制的车型,通常不会承保。 孙光华表示:“即使有担保,你的理赔服务也跟不上。”

“鄂尔多斯豪车:敢不敢给我上个保险?”

“其实路虎、宝马、奔驰这些企业品牌也有300万元的豪车,我们的企业可以担保。 因为他们在鄂尔多斯有自己的专业修理店,设施和技术比较齐全。 也有与总部有联系的企业品牌的汽车修理厂家,可以担保。 ”。

豪车成了摆设

“买了劳斯莱斯,但怎么也开不好,最后只能送人”“买的豪车很多都闷在家里成了摆设”在采访中,记者听到多个业主这样说。 一位业主告诉记者,他想给自己的劳斯莱斯投保车险,但问了几家保险企业,对方不敢单独承保,最后只能选择4种联合保险的形式,但高额的保险费让他有些为难。 根据车的价格,每年的保险费将达到30万~40万元。

“鄂尔多斯豪车:敢不敢给我上个保险?”

一家保险企业的经营者表示,豪车的保险费比普通车贵得多,业主想投保也会被高额的保险费吓退。 “这样就发生了保险公司无法赔偿,业主无法保证的现象。 所以,现在很多业主只买交强险和第三者责任险。 ”。

那么,豪车业主自主保险4s店或走电销渠道好吗? 4s店参保与保险企业参保没有太大区别,保费方面没有优惠,只是维护方便。 电销渠道更无望。 目前电销渠道只能承保自行车100万元以下的私家车。 另外,新车不能投保。 另外,即使在二手车市场购买豪车,也必须自己投保。 豪车保险似乎不仅要积极了解各保险企业的操作模式,还必须做好“多挖保险费”的准备。

“鄂尔多斯豪车:敢不敢给我上个保险?”

保险上,要把豪车“拉风”到鄂尔多斯并不容易。 一个行业的人,是否应该让制造商也承担一部分费用呢?

注:复制源“北方信息网”

标题:“鄂尔多斯豪车:敢不敢给我上个保险?”

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