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50年来,由英国人主导的客车制造业务一直受到竞争对手的威胁。这些国家在英国退出欧盟打着不确定的牌,希望在这个高价值的精密制造业中占有一席之地。

北京时间1月31日凤凰国际市场消息,彭博社援引知情人士的话说,空在中国客车表达了对英国离开欧盟的担忧后,至少有7个国家的政府已经积极接触该公司,意图将未来的机翼生产业务带到自己的国家。就在去年,英国空中国巴士公司警告说,机翼制造业务正面临亏损的风险。

空客运专线在布劳顿的装配厂。

不愿透露身份的知情人士表示,虽然空中国巴士评估了新a320窄体客机的方案,但欧盟成员国法国、德国和西班牙,以及美国、中国,甚至墨西哥和韩国已经接近了大门。

空:几个月来,中国客车公司的高管一直在暗示,自1970年该公司成立以来,无法保证英国会继续保持其机翼制造业务。随着各国增加对空巴士的压力,希望赢得更多的生产份额,英国退出欧盟进一步复杂化的情况,因为这一变化将增加成本和复杂性。

标题:还未脱欧 英主导50年的空客机翼业务遭美韩等7国觊觎

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