东风启动风神三年振兴计划 公司高管称有耐心

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■我们的记者龚孟泽

虽然告别了2016年近50%的高增长，拉开了3.0时代转型的帷幕，但随着红海suv市场的加剧，今年前11个月东风沈峰军品代言销量并不尽如人意。

风神的表现比预期的稍差。面对质疑，东风汽车(600006)公司副总经理刘卫东直言不讳。根据之前的预期，结合年底ax5、ax4和ax7的上市，预计风神将实现18-20万辆的目标。

《证券日报》记者注意到，刚刚换钱重返战场的全新沈峰ax7在同类产品中表现出色。这是一款极具竞争力的suv，具有全面的配置和骑行/0/房间等因素。显然，选择在此时升级ax7，除了增加产品实力外，东风沈峰显然希望通过全新的动力、质量、功能和配置更新，成为未来销售增长的重要支撑。

在刘卫东看来，乘用车必须承担起保质保量的任务和赚钱的责任。他说，集团一直在不断强化这些理念。最近，东风沈峰集团推出了三年振兴计划，未来几年销量肯定会突破东风沈峰的重点战略。

尽管与其他原始设备制造商的多品牌战略不同，东风自有品牌乘用车阵营已经形成了多个分支机构，这些分支机构是从R&D、制造到销售的独立系统。其中，4+2包括东风沈峰、东风风生水起、东风风光、东风风范，以及两个合资企业，即陈开和东风玉龙那知街。

与东风汽车近几年的快速发展相比，东风的其他自主品牌或多或少都遇到了一些困难。刘卫东表示，自主品牌的可持续发展能力是一个值得研究的大问题。为此，我们应该做品牌战略和产品战略。我认为所有自主品牌都应该在这方面努力。

事实上，在上述家族中，东风沈峰品牌作为长子，无疑是东风最忠诚、最看重的。根据东风的计划，到2020年，东风沈峰的ax系列suv车型将扩大到6款，第五款7座suv将于2018年推出。

没有人能容忍独立品牌的不断流失。当质量越来越好的时候，下一步就是协调成本和利润之间的关系。刘卫东表示，军车技术、动力总成和先进技术都有发展。与去年相比，销售额将增长10%，利润和税收将增长10%。我们有耐心，一定会实现东风沈峰的振兴计划。

(龚孟泽)