近1000亩！北京东航新机场在大兴主基地拉响集结号

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南解读:东航新机场主基地近1000亩正式进入北京大兴区与河北廊坊市交界处，拉开了航班号建设的序幕，动作真快。预计南航的主基地将很快启动。主基地在北京占地600亩，在河北占地300亩。程楠君猜测，国航目前可能处于焦虑之中，因为熊安新区的横向空的诞生将为未来的新机场带来空航空业的巨大增长，但国航只能眼睁睁看着这块大蛋糕被东航和南航瓜分。根据这种情况，对国航未来的主导地位进行了估计。。。随着新机场和主要基地的建设，程楠君已经可以预见，一个崭新的空京津冀大通航空时代已经到来！(以上解释是君原创的《程楠的这些事》，特别提醒大兴区团委的官方账号不得私自转载此账号文章。(

今天，东航集团与北京市大兴区政府签署了《东航北京新机场主基地建设框架协议》，标志着东航集团新机场基地建设探索正式进入。

去年7月20日，国家发展和改革委员会和民航总局联合发布了一份文件，指出东航作为北京新机场的主要基地航空公司空公司，应该按照承担北京新机场40%业务量的目标，承担基地建设。今年2月28日，国家正式批准建立北京新机场东航基地项目。东航基地项目占地约930亩，由核心工作区、生活服务区、机车及专用车维修区、航空空餐饮及地面服务区和货运区组成，其中600多亩位于北京市大兴区。

东航集团相关负责人表示，空航空公司主基地建设包括机场红线内项目建设和红线外相关配套设施建设。预计设计建筑面积117万平方米，总投资超过130亿元。一期工程将完成投资68亿元，建筑面积约47万平方米。今天协议的签署标志着建筑勘探的正式途径。

该负责人还透露，新机场建成后，东航将投资150-180架飞机在北京运营，航线主要面向欧、美、澳、“一带一路”沿线国家、非洲、大洋洲等。首都机场的东方航空公司航线将逐步迁移到新机场。

今天上午，东航在北京新机场正式开航，新机场将按照空新机场40%客流量的目标进行建设。到目前为止，东航和南航空集团在新机场的基地建设项目已经全部“落地”。

东航基地项目用地面积约930亩，由核心工作区、生活服务区、机车及特种车辆维修区、航空空餐饮及地面服务区和货运区组成，其中600多亩位于北京市大兴区。

根据民航总局的要求，东航和南航将整体搬迁至北京新机场。此前，南航新机场基地的建设已经获得批准。到目前为止，两大航空公司空集团在新机场的所有基地建设项目都已“落地”。

据报道，2016年7月20日，国家发展和改革委员会和民航总局联合发布文件称，作为北京新机场的基地航空公司空公司，中国东方航空公司应按照承担北京新机场航空公司空客运业务40%的目标承担基地建设。2017年2月28日，中国正式批准建立北京新机场东航基地项目。

新闻背景:东航和南航将整体搬迁至北京新机场

去年7月，中国民用航空总局发布了《关于北京新机场空公司基地建设规划有关事项的通知》。根据“通知”的要求，国航和其他星空联盟空成员仍在首都机场运营，而天合联盟成员如东航和南航则整体移至北京新机场运营，东航和南航在北京新机场的业务量为40%。所有路线可在4年内翻译到新机场。

此外，对于已整体搬迁至北京新机场的主要基地航空公司空公司，将设定4年过渡期，首都机场的所有国际、国内、港澳台航线均可在4年内转到新机场。与此同时，其在首都机场的新航线运营将停止，首都机场的国际航权、航线飞行资源分配、机场收费、原有资产处置和运营将得到落实

据报道，该计划已被国务院批准。这意味着北京两大机场三大航空公司的运营模式已经确定。所有路线可在4年内翻译到新机场。