本篇文章731字,读完约2分钟

让——托德:“今天的结果很令人鼓舞,但别忘了,我们的目标是取得胜利,今天又从我们身边溜走了。 但是,我很高兴能设法让两个司机上领奖台。 迈克尔采用了大胆的战略,但发车时有问题。 鲁本的比赛能用精彩的语言表现出来。 他从检查车道参加了比赛。 他真的很棒。 第三,说明他的表现非常出色。 我们不能无视7辆赛车退役的事实。 安全车的出现也给我们带来了绝佳的机会。 我们还得结束11站的比赛。 我们和我们的技术伙伴,特别是普利司通和壳牌企业会尽最大努力回到我们最有习性的位置。 ”。

“加拿大大奖赛”

迈克尔——舒马赫:“我为今天的成绩感到高兴。 特别是鲁本获得了倒数第三名。 周末,我们的赛车在进步,但是现在我们必须努力让赛车的组件适应任何赛道条件。 一开始,我和杰森的赛车失去了位置! 我那时失去了抓地力。 在最后阶段,我和基米很亲近。 我的速度很好,但比他快一点。 但是,这还不能超越。 他四天拐弯抹角差点给我机会,但他没有给我足够的时间。 ”。

“加拿大大奖赛”

鲁本-巴里切里:“在我参加的200多次大奖赛中,今天是第一次开检查车道。 经历了这么多比赛之后,尝试新的东西感觉很好。 在比赛开始阶段,赛车太重了,很难驾驶。 我们在发车前改变了比赛战略,给赛车加了点油。 因为我不需要再和其他司机在同一时间进站了。 我在一辆以上的末端赛车上花了一些时间。 但是在那之后,我一直在努力。 车队工作人员在适当的时机把我叫回检查站,他们做得很好。 我可能有点转向过度,后轮拥抱死亡,所以我觉得我的后胎有点磨损。 幸运的是,韦伯拐弯太远的时候,马萨想避开他,但我从外道超过了他们。 另外,我的饮水瓶和收音机在比赛初期停止了工作。 虽然名次战中发生的事件很糟糕,但是能从最低位跑到第三位确实是很出色的成绩。

标题:“加拿大大奖赛”

地址:http://www.tehoop.net/tpyqc/22797.html