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9月3日,星期一,唐古拉兵站,气温零下5度-25度。

早上8点从格尔木出发,沿着109国道前进,前往可可西里无人区。 青藏铁路开通后,国道109号线开往拉萨的路面车辆明显减少。 尽管如此,这条线路依然完好,路面的凹痕和凹陷随处可见,车队在这里能保持80公里的平均速度。

车队越过海拔4700米以上的昆仑山口后,天气变坏,乌云飘过的是局部降雪和冰雹。 道路状况也会更糟。 昆仑山口即将成为可可西里自然保护区,生态环境保护良好,道路两侧也经常可以看到悠闲吃草的羚羊。

队伍继续前进,队伍通过风火山口(海拔约5010m )、长江源沱河大桥(海拔约4650m ),傍晚到达唐古拉山口(海拔约5231m )。 由于整个队伍的安排,队伍的士兵是一名分两路对高山反应比较明显的选手,他穿越了唐古拉山口,在西藏的安多县休息。 另一条路是队长文凡和车手王鹏带队在唐古拉兵站的藏民小酒店休息,计划明天穿越可可西里无人区。

“唐古拉山口海拔极限考验 瑞鹰勇士夜宿5200米巅峰”

羚羊

标题:“唐古拉山口海拔极限考验 瑞鹰勇士夜宿5200米巅峰”

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