本篇文章755字,读完约2分钟

“造福供应链是汽车公司适应当前市场环境的重要武器。 ”在日前召开的南京依维柯2009年供应链论坛上,中国物流与采购联合会副会长戴定一表示。 12月16日,南京依维柯2009“科学快速发展合作心共赢”供应链论坛在南京举行。 造福供应链将成为这次研讨会进驻提出的重要新闻。

“南京依维柯供应链论坛在宁召开”

供应链将成为汽车产业的推动力

供应链建设是一项多而复杂的系统化工程,良好的供应链管理将成为中国汽车工业持续增长的重要动力。 特别是在当前这种全球经济危机的大环境下,产业链一体化运营可以比较有效地提高汽车产业链抵御风险的能力。 ”。 南京财经大学物流管理学部长王亮教授做了如下发言。

“南京依维柯供应链论坛在宁召开”

不同行业的供应商也感受到了经济危机的影响。 “来自欧洲和美国的订单今年相当低落,其影响波及国内是早晚的事。 我们也希望主机厂有好的方法共同应对这场危机。 毕竟他们处于产业链的最前线。 ”。

南京依维柯总经理周亮表示,从年初开始,南京依维柯打算深入优化供应链,与供应商建立有效合作的战术伙伴关系。 “重点是集中在产品开发、质量管理、价格管理和供应商管理四个方面。 通过与供应商更有效的合作,提高整个供应链的运转效率,优化供应链。 ”。

“南京依维柯供应链论坛在宁召开”

周亮:优化供应链是下一步的重点

记者了解到,今年南京依维柯共引进16家新供应商,淘汰11家不合格供应商。 “我们还帮助优化了供应商,今年有27家供应商获得了技术支持。 ”。 周亮介绍。

供应链优化的成果最终也体现在产品上。 据悉,跃进卡已经获得欧盟欧盟欧盟欧盟欧盟欧盟认证,并获得出口欧洲准生证。 周亮告诉记者,提高产品质量、供应链功能是不可缺少的。 “欧卡从一开始就是依维柯的设计企业带标题设计的。 包括发动机、变速器等主要供应商在内,我们都是按照依维柯的标准进行选择的。 供应链优化最终可以进入欧洲主流市场了。 ”。

标题:“南京依维柯供应链论坛在宁召开”

地址:http://www.tehoop.net/tpyqc/22493.html