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2005年末奇瑞a5上市以来,奇瑞在紧凑型车行业取得了长足的进步。 几年来发展很快,全国各地都能看到a5。 客人增加的话,反馈意见自然也会增加。 奇瑞也和a5相比进行了几次所谓技术的“升级”,其实是改善。 例如,最初发售的a5辅助管由铁管更换为橡胶,处理凹陷路面的噪音。 还有后部座位下面的油箱螺丝的更换解决等。 经过这些改进和几年的改进,奇瑞a5相信已经有了比较完整的基础。 但是,没有完美的人,车没有完成,哪怕只是一点点常见的小缺点也会让人感到十分不适。

“几位维修师傅眼中奇瑞A5常见毛病”

夏师傅--4s机械修理工

常见故障1 :消声器漏水

这是奇瑞a5的通病,也是许多车型的通病。 因为排气管排气和空气体冷凝水不能马上排出,经常发生积水生锈消音器的现象。 根据一些奇瑞4s的维护系统,这种情况比较普遍。 有些业主换了一些东西。 特别是南方地区空的空气高湿度的情况下,有些人更容易腐蚀。 如果出现这种情况的话。 业主应该迅速与4s取得联系。 关于如何评价这种情况,业主有两个简单的方法。 抬起车辆后,检查消声器的生锈部分。 通常在中间和尾部会相对严重。 根据生锈的地方,用手剥离,可以看到锈孔。 别用成千上万的尖锐工具戳,这可能会影响索赔。

“几位维修师傅眼中奇瑞A5常见毛病”

另一个方法是听到排气音,特别是突然加速时的排气音,怠速加油可能不明显。 如果在行驶中听到无聊的尾部声音,由于生锈导致消音器穿孔,排气路径的一部分肯定会发生变化,从而产生噪音。 这可以参考任何改装跑车的排气声,特别是改装摩托车。 当然漏气没有那么夸张,但原理和噪音类型相似。

“几位维修师傅眼中奇瑞A5常见毛病”

修理师建议,由于奇瑞a5有3年6万公里的长保修,如果发现生锈,车主通常不用担心,只需要4s投诉更换即可。 而且确认也比较简单。 更换时间基本上在20分钟以下。 毕竟消声器只是位于排气通道的最后头。 保修期快到了,车主建议在消声器和排气通道的连接处开一个小孔,以便容易出现积水。 这样也不会产生太多干扰。 奇瑞a5的消声器零件制造商在出厂时用钻头钻了一个孔,但是后面被取消了。 所以在保修期内,尽量提出索赔的方案。

“几位维修师傅眼中奇瑞A5常见毛病”

吴师傅——4 s服务顾问

常见故障2 :跳闸传感器故障

虽然这个故障的概率不高,但是也有一定的通病。 第一表现移情有挫败感。 特别是,如果在高速下以3档换到4档时有挫败感,则大多数情况下都怀疑跳闸传感器发生了故障。 糟糕的是,一位车主反映,他的突然a5在行驶中出现了莫名其妙的车身顿挫,当时没有换挡也没有踩离合器。 勉强开到4s店,排除点火线和油路的故障后,评价为跳闸传感器有问题。

“几位维修师傅眼中奇瑞A5常见毛病”

里程表传感器为什么和车速有关,这个很多人不明白,其实车速信号是轮胎周长乘以轮胎转速得到行驶距离,再除以时间换算后就是速度,所以这个一旦破损,即使小,也会对换挡和驾驶产生很大的影响。

修理师的建议:有经验的修理师可以直接评价这个问题是由跳闸传感器的损坏引起的。 无法评价时,用检查电脑测量信号,会出现车速信号不合理的故障代码。 可以用这个代码交换投诉。 跳闸传感器其实不大,是塑料部件,位于面向发动机舱右侧的下方,主要由变速器的油提供润滑。 因此,建议及时更换变速器的油,确保充分的油润滑系统的清洁。 通常以1年或30000公斤更换。

“几位维修师傅眼中奇瑞A5常见毛病”

李师傅--4s电工

常见故障3 :夏天空制冷不足或空有热风

许多a5业主反映出夏天空的制冷不足,关闭交流按钮,使压缩机停止一分钟,就会吹出热风。 或者空键不打开,车内循环键不关闭,热风在a5中就很常见。 原因是最初的a5手动/自动空调系统中的冷热水的两个配管最后混合了。 就像在房间里一样,打开空冷却,同时打开电炉。

“几位维修师傅眼中奇瑞A5常见毛病”

修理师建议在空调温水管路中增加电磁阀,可以控制温水的开关。 夏天关闭,冬天打开。 如果麻烦的话,也可以去市场买普桑和捷克暖水阀。 请修理厂或4s师傅切断热水管道和阀门。

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