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主持人:各位网友,大家好。 今天我们来的是《北京娱乐信报》的记者周光军。 周老师请先向大家问好。 周光军:日本的网民们,大家好。 我是信报汽车周刊的周光军。

主持人:嗯,我们广州车展期间,很高兴周老师能来我们现场和大家聊天。 我想广州车展也是第一次来了吧。 周光军:是的。 我每次都参加了以前的广州车展。 主持人:那么,我想广州车展将在这个时间举行。 包括这个地理位置在内,你觉得他和其他车展有什么不同的特征吗?

“广州车展记者专访”

周光军:事实上,随着中国汽车工业的快速发展,广州目前已成为中国汽车工业的重要组成部分。 大家都知道,以本田、丰田、现代为代表的日韩公司整体都涉足广州。 而且还有我们东风日产,所以从广州和整体制造业的水平来看,应该是长春、武汉和三足鼎立吧。 包括上海在内,也有上海。

“广州车展记者专访”

主持人:那么,其地理位置及其时间还是很重要的。 而且,因为现在那很多制造商驻扎在广州,发展很快,对吧?

周光军:广州车展这么几年来说,它在中国车展的地位是越来越重要,应该讲是除了北京、上海车展之外,我想就是能够在全国有名气的,有影响很大的也就是广州车展和长春车展吧。另外广州车展的意义在于我们都在讲说是北京、上海、长春、武汉它是这几个国内的重要的制造基地,很多公司包括很多城市也在争相打造号称是中国的底特律,但是实际上从我个体立场来说,我们对广州的汽车制造业还是给予厚望的,因为广州丰田、广州本田、东风日产,还有现代的合作项目,那么广州汽车集团按照他们预订的规划应该是到年它的汽车的产销目标是要达到至少要达到150万的这样一个数字,那么150万的数字呢对于目前不论是长春、上海、北京还是武汉来说,这个目标应该是跟这几个城市相比都是比很高的目标。

“广州车展记者专访”

主持人:那么又到年底了,可能人们又该盼着又一轮的降价,然后年底大家有奖金了,决策年底可以出去玩啊,开车,可能就又想买车。但是很久以来,人们对于好像去年因为降价,降得心有点虚了这些购车的朋友,但是我觉得是不是降价也推动了这个车市的一个快速发展,就是没有竞争就没有车市的这个再往下继续快速发展的更优化呢?

“广州车展记者专访”

周光军:实际上降价应该从几个意义上去看,一个是今年的现状是今年的降幅总体上来说并不大,但是在局部的时候会对客户造成一点花费心理的影响,就是有一些点持币待购,但是这个时间很快就过去了,现在应该如何样去看呢?对客户来说降价是好事,另外一个从这几年的汽车市场上的快速发展来看,降价是非常正常的,它是一个汽车市场价钱本身的一个理性回归,过去的时候我们大多数人都在抱怨说汽车是一个暴利时代,但是从最近的数据统计来看,以北京市场为例,北京连续四年,每年的车型的价钱的平均降幅都在万元以上,这是一个情况,所以对客户来说,客户是欢迎降价的,另外的话,客户为什么很快走出那种持币待购的盲区就是因为客户还是有一个理性的回归。另外就是从市场的快速发展规律来说,从欧洲也好,从美国也好,这个车价每年都是逐年递增的,但是我想就是客户所期望的说短时间内大幅度降价的这种可能性实际上并不存在,那么将来价钱的一个走势应该是自然而然的是这样一个降价的趋势。

“广州车展记者专访”

主持人:那就是说如果网友现在想购车了,那么也是可以能够放心地去买车的一个时间了是吧?

周光军:应该是这样,另外一个意义应该如何样去看呢?我觉得你早花钱早享受,你不能说是比如在十年前买一个彩电需要一万多,现在需要几千块钱就买一个彩电,但是你要买的早的话你也早享受了,汽车也是一样的。

主持人:对,我还看到一个消息统计说2004年比2003年车市总销售多销售了63万辆,但是最后它盈利却是少了34.7亿元,那么既然车商他们少盈利了那么多钱,为什么他们还是火热地在研发新车,在这么投入呢?可能有人讲我都少挣了那么多,都比去年少了那么多可能就打退堂鼓了,为什么还有这么多车商在积极投入呢?

“广州车展记者专访”

周光军:实际上我们知道拿全球汽车市场来看,只有中国市场是全线飘红的,比如通用大众、包括福特它在欧洲以及北美市场都遇到了下滑,大众今年在中国市场,他们自己也承认首次出现赔钱这样的一个局面,同时实施了一个奥林匹克的复兴计划,那么我也观察到你刚才提到的说从汽车收入本身来说,今年跟去年相比少收入了是34.7亿,那么这个巨大的数字背后意味着一方面是众多的全球汽车巨头都在压保中国汽车市场,另外的话就证明中国市场竞争越来越激烈,是这样一种情况。

“广州车展记者专访”

主持人:也就是说,其实虽然他们少盈利了那么多,但是他们要想站住这个市场就需要投入越来越多,研发更新的,那么其实这样下去得利的还是我们的客户是吧?

周光军:对,因为中国市场是全球最大的,也是最后的一个大市场,那么作为全球的汽车制造者来说,他都想在中国取得一席之地,那么随着这几年客户新闻渠道的畅通,与全球也越来越同步,如果说是汽车公司不在中国推出与全球同步,科技含量更高,车型更新的车型的话那么他在中国就没有竞争力。

“广州车展记者专访”

主持人:您也看到我们本汽车在车展上也投入很大的精力,其他的媒体也是在投入很大的精力,那您认为平面媒体发稿对于报道车展和车市有什么它自己独特的特点吗?

周光军:我觉得它速度快、更直观,然后现在互联网也比较普及,它的受众群也是比较广泛的。

主持人:我还看到前两天有一篇文案说锐志订车其中有30%是受互联网影响,看到这个车的推广资料来决策订这个车的,那么也是证明互联网现在已经对这个客户产生一个影响,同时已经左右了它最后决策去买一款什么车的重要的作用了是吧?

“广州车展记者专访”

周光军:是这样的,互联网在过去的话,在两、三年前大多数人还在怀疑它会不会和平面媒体一样重要,实际上现在的事实说明,互联网的作用越来越重要,它应该和平面媒体平起平坐,有的甚至更超过了平面媒体的作用。

主持人:谢谢,那么今天非常高兴周老师来和我们聊了一会儿天,最后也让我们周老师和网友再说句话。

周光军:希望大家在广州车展上看到自己喜欢的车,能够买到自己喜欢的车,并且也祝福本的汽车频道越办越好,我的口号是“上本汽车频道,汽车资讯一网打尽”,谢谢大家。

主持人:谢谢。

标题:“广州车展记者专访”

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