“致歉只为好处？仅1成网友接受丰田社长道歉（二）”

本篇文章1144字，读完约3分钟

网民不接受一半道歉

丰田的证明会一结束，本汽车马上进行了网络调查。 截至新闻发布时的调查结果显示，1664名参与者中，48%的网民认为“他是来表演的，但道歉只是为了利益”，另有42%的网民认为“说什么都是虚的，怎么办才是最重要的” 在认为“要看丰田的应对措施”的基础上，认为“道歉有诚意，对应对感到满意”的丰田比例只有10%。

只有一成的网民接受了丰田社长的道歉(点击参与调查)。

在迄今为止的调查中，77%的网民认为丰田章男“不诚实”，11%的人认为“不好说”，只有12%的网民认为“好像很诚实”。

分之二的网民认为丰田章男不诚实(点击参与调查)。

“看来我们不仅要看他怎么说，还得看他怎么做。 ”。 这个广为流传的词，用在丰田章男身上也很合适。

丰田在中国增长最快

从过去的表现来看，为丰田家族所传，在美国深造，但丰田章男是一个相当内向的人，不喜欢在媒体面前露面，与中国的感情也不一定如他所说的那样深厚。 那么，他为什么要特意来道歉呢？ 一位湖北网民直言不讳地指出:“他道歉是为了利益。”

丰田章男关于召回的证明

2009年，丰田在中国销售了70多万辆车，但占丰田年销售额的比例不到10%，居美国和日本本土市场之后。 但是21%的增长率是丰田在世界上增长最快的市场。 中国车市的整体增长率达到48%，丰田在这里处于大的快速发展空之间。

另一方面，作为目前最大市场的美国遭遇了史上最大的召回风波，但美国市场在金融危机后什么时候能恢复还是个未知数。 另一方面，中国去年取代美国成为世界上最大的新车市场。 丰田在这里只召回了7.5万台rav4，没有美国那么大的冲击。

中国已经成了救命稻草

今年1月，在中国市场新车销量比去年同期增长1.1倍的情况下，丰田比中国去年同期增长53%，比上个月减少16.28%。 另外，在前10大热门车型中，丰田企业品牌尚属无名。 去年，卡罗拉、凯美瑞分别排在第十大轿车企业品牌的第九位和第十位。 即将公布的2月份销售额数据，丰田的成绩单可能更是捉襟见肘。

丰田章男就召回一事接受记者提问

美国市场已经开始失去控制，如果事态迅速发展，丰田也有可能被中国市场抛弃。 那样的话，丰田可能没有翻身的希望。 日本共同社记者水野雅央对本汽车表示，丰田目前在美国销量不佳，中国顾客能否接受丰田的道歉，将决定丰田汽车的生死存亡，关系到丰田未来公司的迅速发展。 在这方面，大众、通用为它树立了学习的榜样。

因此，丰田章男选择亲自出马，亲自来华。 日本媒体认为，在丰田章男来中国之前，丰田在北京的此次证明会上的目的是稳定中国这个全球最大新车营销市场“召回门”后对丰田汽车的信心。

很遗憾，光靠在北京60分钟以上的表现，丰田还不够。

相关阅读:本汽车十问丰田章男这个男人诚实吗？