“静态评测 华泰圣达菲2.0T柴油四驱版”

本篇文章1091字，读完约3分钟

圣菲曾是韩国进入现代中国车市场的主要产品之一。 该车曾作为进口车进入市场，成为当时韩系产品的重要车型，与日系本田crv、丰田rav4相比配置丰富、排放量大、内部空之间更广，受到众多顾客的欢迎。 华泰圣达菲来源于这一代现代圣达菲。 作为城市型suv，在空之间的扩展性、多种路况适应性等方面具有不俗的实力。 此次静态评测的车型为华泰圣塔菲2.0t柴油四驱版，除了继承圣塔菲的众多优秀“自古流传”外，进口的柴油机也最具吸引力。

外观篇

华泰现代圣菲在外形上基本沿袭了现代圣菲的外形，由宽阔的中央吸气口和接近梯形的前灯两个组合构成了圣菲象征性的前脸。 特别是从中央吸气口向上延伸的棱线，除了使前脸的线条更加突出外，还提高了车身整体的肌肉感和立体感，使前脸整体更具张力和气势。 车身侧面线条流畅，典型的城市suv风格古典得无可挑剔。 车身后部的设计相对于车身前部的“激进”更为沉稳，比起“中规中举”的尾灯，给整个车身后部带来了相当沉稳的感觉。

许多圣塔菲的老板可能很少离开城市去野外探险，但别忘了这是一辆具有出色越野性能的suv。 圣菲的车身全长为4500mm、宽1845mm、高1730mm、最高207mm的地面远离间隙确保了良好的通过性，最大28度的接地角和26度的离开角，即使面对普通的野外凹陷的路面也不会带来太大的挑战。

装修篇

圣菲的装修风格和外部风格一样动感十足。 中间的丝带使用的是磨砂效果的涂装工艺，炭黑的底色是将仪表台左右分割而相对独立的部分，最上面是前后的风挡模糊和警示灯的开关，cd的声音在中间，频率较低的自动空调(标准 整个中央功能区都在接近前排的乘客。 因为大部分功能键都能得到。 更值得称赞的是，左右两端的空调出风口从仪表台移动到车门内壁，不仅使层次感更加鲜明，合理的位置也更大范围地覆盖了风流。 在装修材料和组装工序方面，圣菲也保持着很高的水平，各处的接缝也得到了比较妥善的解决。

空之间篇

因为圣菲以b级车为平台，所以拥有相当好的车内空之间。 圣菲的行李箱中有850l的静态行李箱存储器空之间，在这空之间大大领先于普通轿车。 由于后座的4/6折，2100l的动态舞台空之间也会发生。 这样大容量灵活的空之间比不上其他车种。

目前，国内市场上存在大量以紧凑型轿车平台( a级平台)为基础开发的suv。 例如，crv、逍客、途胜等都属于这一类，而圣塔菲是在现代索塔中高级轿车平台( B级平台)的基础上开发的，使用的是全承载式车身结构。 据此，圣达菲成为了国内suv中不常见的大空间车型。

关于试乘感和圣塔菲柴油机的评价，将在华泰圣塔菲的动态评价中与网友们分享。