本篇文章1599字,读完约4分钟

版权声明:本文版权为本汽车所有,转载请注明出处。

6月7日,日本汽车作为世界性车型,206年在全世界销售了600万辆以上,可以说是相当成功的车型。 在中国,206年脱胎换骨的标致207的销售额一直不温不火。 许多网友嘲笑这辆车是国产“砸”的。


网民对这款车的印象:

207依然拥有很强的法国车优势,虽然看起来不大,但是优雅,给人的感觉也很舒服,大部分人都很满意他的动力:不激进,但开车平稳,装修简单干净,来自网友的反馈。

最大的好处:

操纵和舒适性很好

最大的缺点:

开始比肉三版的尾部难看

业主乔207的五个口碑关键词


看起来很好

网友对标致207的外观很满意。 特别是其前脸的设计得到了很好的好评,有网友说帅气的前脸和霸气的大嘴、动感、时髦的外观、开辟道路很有个性,同时其线条的解决很生硬,直观的感觉很舒服。 唯一有争议的207年三厢版尾部设计,大部分网友觉得这个屁股加得太强了,好像多了一个,很不协调。

“[口碑报告]标致207操控性不错 三厢难看”

装修得圆润朴素

网民认为207的装修比206有相当大的提高。 整车内饰以黑色为主,与金属色装饰板搭配具有运动感,视觉效果也很好。 对那个仪表盘的评价也很好。 仪表盘简洁明了,我觉得在行驶中读取数据很方便。

噪音控制得好

与同级车相比,标致207的噪声控制具有比较明显的特点,不少车主认为噪声控制优于十几万的日韩系车,发动机噪声小,怠速时和等速行驶时的噪声也非常小。

舒适性高

标致207的舒适性在各个方面,有网友认为其座椅包裹性好,连续驾驶不累。 另外,网友觉得这辆车的驾驶感很好。 转弯的时候表现也非常稳定。 通过摇晃的路面时振动滤波很好。

网民关于标致207优点的口碑分享(节选部分)

试驾标致207的人和许多网民都很在意这辆车的三个版本的设计。 原本很好的两辆车,为了迎合中国顾客的胃口不得不装屁股,但很明显中国顾客没有购买这种设计。 从其销量的数据也可以看出。

网民对标致207缺点的口碑分享(节选部分)

关于外观:只看正面的话标致207的前脸可以重生,但只要换成其他任何一种立场,那就是我们熟知的206。 207侧面的形状最大限度地保存了原来的206个要素,几乎都保持了原样,但是很遗憾,与造型现代的前脸相比,207的车身侧面感觉很旧。

“[口碑报告]标致207操控性不错 三厢难看”


时红组合静态评价东风标致207驱乐版

关于内饰:标致207的空间明显落后于同级新车,2450mm轴距及1680mm车宽均维持206本来的大致基础,即使略有增加,也适合经常满载或长距离搭载的大多数人外出 前排空之间没有问题。 关键是后排的乘客有点局促。 毕竟是跑车。 而且,与206年发售的改良车相比,按照法国人的想法,后排需要暂时乘坐。

“[口碑报告]标致207操控性不错 三厢难看”


时红组合静态评价东风标致207驱乐版

关于动力:标致207有1.4l和1.6l两种不同排量的动力,但显然1.4l并不建议大家购买。 虽然价格便宜,但是市场上有丁字裤c30和荣威350等1.4l大的车,所以没有必要拘泥于207车。 psa集团的1.4l发动机技术并不高,即使遇到夏天的驾驶空和堵车,也不怎么耗油。 作为运动的精髓小型车,如果没有合适的动力组合,就像选手的比赛缺乏爆发力一样,总是缺乏驾驶的乐趣。

“[口碑报告]标致207操控性不错 三厢难看”

评估:


本评价分别显示出5分、6分、8分的成绩,但都显示出国产产品与海外同步,对海外207个车型抱有好感。 也有在207年被延长到3栋的问题,确实评价为不太漂亮。 另外,我们以前也写过竞争车的复印件,请点击看看。

购买者分类:


根据社区调查,标致207的车主以25-35岁的年龄为中心,再次证明了这辆车年轻化的特点,同时,在这个年龄段,女车主也不少。 即使在35岁以上的年龄段,也有不少人选择了这个灵巧可爱的行人。

维护费用:

口碑报告栏的介绍


买车是最重要的。 当然是网民的评价。 “口碑报告”栏目寻找广大业主的用车心得和经验,以照片和图表的形式极力展现。 我们的口号:口碑、网络力量!

标题:“[口碑报告]标致207操控性不错 三厢难看”

地址:http://www.tehoop.net/tpyqc/21638.html