“真相不止有一个 网易试驾奇瑞瑞虎TT”

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它的名字听起来和其他的有点不一样，但放在前面时的外观看不出和普通版本有什么不同。 在现在的瑞虎车系中，它是中间等级的产品，有舒适型和豪华型两种，售价分别为9.98万元和10.58万元。 两辆车的配置差别只有天窗、真皮座椅、前排座椅加热、cd。

试验驾驶地选择了哈尔滨·杜伯特大草原。 在这片绿色的汪洋中“漂流”。 右脚很轻，后背柔软地贴在薄片上，享受着阳光和新鲜的空气体。 此时，瑞虎tt似乎也知道我的小心思。 那家奇瑞企业自主研发的cvt变速器开始悄悄升档至7档，将油耗和噪音降至最低水平。

合身性好的纺织品座位也有很好的支撑性，所以在这整段的试乘中一点也不累。 合理地说，手动六向调节应该能满足我，但很遗憾，有两点是旋钮的调节方法很费事，调节过程不友好。

随着气温的升高，窗外的新鲜空空气也变得不那么吸引人，自然地手伸向那两个中控台下侧的空控制旋钮，从而得到适度的衰减感和清晰的卡位置较高的印象

这种“懒惰”的环境，让我差点忘记了这个目的，于是立刻振作精神，双手握着方向盘，拥有中国内核“十佳发动机”的美誉，搭载dvvt技术的1.6升发动机如何实现cvt变速箱？