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汽车商报7月26日报道,雷鸣,暴雨如注。 7月21日下午,当雨势倾盆的时候,北京人大多没有意识到灾害正在接近他们。

21日晚,住在北京甘露园的幼儿科学启蒙杂志《阿熊》的34岁部长丁志坚接到企业的电话,急需返回企业。 这个时候,北京的雨已经持续了五六个小时。 外出时,丁志坚可能会说出这倒霉的天气,但他自己也没有料到。 这倒霉的天气把他淹死了,淹没在平时回家的广凉门桥下。

“北京广渠门桥下淹溺车主的最后三个小时”

祸害:“来不及”的救援

21日晚22时30分,现场救护人员和群众将沉入4米深水坑的丁志坚的车用绳索拉到浅水区时,中央电视台信息节目与现场救援负责人徐群取得联系,向外界通报了现场情况。

“我们赶到的时候,现场已经被淹没了,我们第一次检查的时候,因为水很浑浊,水深也可以用脚接触到。 那时,搜索了3辆车。 但是,一位女青年说有人被困在水里。 我们又用绳子进行了第二次搜查,拉上了这辆黑色轿车。”

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徐群还在介绍情况的时候,现场画面显示,一名救援人员站在深腰的积水里用单杠敲着窗户,几下后,窗户碎了,车里的积水溢出来,挺直的男人从窗户里被拉了出来,奄奄一息

“我们把人拽出来后,马上对该男子实施了心脏复苏措施,但是遇难者的生命体征几乎没有了。 我们一边采取紧急措施一边把他送到了北京医院。 ”。 参与现场救助的999救助中心的谢胜医生在日后的电话采访中讲述了当时的情况。

“北京广渠门桥下淹溺车主的最后三个小时”

但是,一个小时后,在北京医院的拼命救助下,年轻的丁志坚早早离开了人世,在那里的亲属没有接受现实的打击。

北京医院急诊科主任张新超表示,患者于22时40分被送往医院急诊室救治无效死亡,死因为浸泡,救治时发现患者颅骨有破碎痕迹。

现场:重要的“3小时”

丁志坚的妻子邱艳在19点30分左右接到丈夫的求助电话。 “丈夫让我代为报警。 他被关在广凉门桥下的积水里,外面的水压太大,他不能开车门,打电话报警总是占线。 ”。 她在给派出所做笔录时说。

但救援队什么时候到达现场的?

邱艳表示,19时34分左右,警方接到报警后安排警方,救援人员及时赶到现场,但在到达现场后一直在调查情况的状态下,救援没有在第一时间进行。 据悉,救援方面的原因是积水面积过大,水位过深。

记者经过多方采访,邱艳曾向在场的群众求助。 “水里还没有人出来! ’但是,没有在场的群众冒险用水进行搜索救助。 她再次给丈夫的手机打电话时,电话不通。 邱艳也试着自己游到沈车附近,但太危险了,被救援人员强行拉回。

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19时30分至22时30分,救援队赶到现场救援结束前,这三个小时里丁志坚为什么没能得到避难机会?

复原: 10分钟内有多少生机?

“严格来说,丁志坚的出逃时间没有三个小时那么长。”一位著名的大学汽车工程教授在接受记者采访时表示,“通常车辆涉水后,很快就沉入水中,撑不了三个小时,我个人没有做过实验,但十分钟以内。 这个时间可能更短。 如果不能在这短短的10分钟内顺利逃脱,生存的希望就很小。”

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十分钟内他有多少种避难选择?

记者了解到,当时广凉门桥处于几个复杂环路交叉地区,而且是地势相对较低、北京市排水系统相对较弱的地区,当时一些道路积水瞬间淹没了广凉门桥涵洞。 也就是说,那个时候,如果丁志坚连人拿着车直接被积水淹没了,在这短短的十分钟内,丁志坚有尝试过几种避难方法吗?

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打开a门弃车逃生

不少网友在事故发生后表示:“如果当时丁志坚当时果断开门逃跑,那正是他最佳逃生的时机。”

专家分析:虽然没有确切的数据表明车辆浸水有多深时门不能正常打开,但国内外已经进行了很多实验。 实验表明,当积水到达汽车腰线附近时,水对门的压力可能已经超过100公里。 这时,用人力开门不太容易。 此时,需要选择其他逃脱方法。

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打开电动车窗逃出去

有人说车刚开始浸水的时候,车的中央控制系统还能用。 电动车窗可能还是有用的。

专家分析:中控系统的密封性通常在短时间内正常采用,汽车电路也不会很快发生故障。 但是,考虑到极端的情况,汽车在设计时必须考虑电动车窗不能正常采用时应该如何应对。 在这种情况下,汽车的人性化设计常常起着重要的作用。 例如,可以用手设计成一体的窗口,进行电子控制,也可以手动操作窗口。

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c打破窗户出来

既然中心控制失灵了,丁志坚就可以打破窗玻璃逃生。 一点点的网友提出了很多打碎窗玻璃的工具,包括座椅的头枕部分。

专家解析:许多涉水实验表明,用头枕打破窗户的方法不可靠。 首先头枕的填充物部分有很大的缓冲,车内空之间很小,普通人的力量难以发挥。 另外,由于部分车辆的座位是设计的,或者头枕的钢部分是椭圆形的,所以打破窗户的概率大幅降低。

“北京广渠门桥下淹溺车主的最后三个小时”

其实现在的高科技完全可以瞬间打碎窗玻璃,在汽车设计中也可以使用各种高科技来应对极端情况的出现。 或者,可以使用原始方法,以逃生工具为标准配置来提高逃生概率。

“这次事件的发生对汽车设计提出了更严格的要求,制造商有必要将极端的情况考虑到汽车设计中。 避难安全机构的设计必须简单容易,让陷入紧张恐慌的成员能够冷静地操作。 ”。 研究汽车安全的专家告诉记者。

关联:汽车涉水常识

据中国首位达喀尔完成航行的航海家何旭东介绍,司机要涉水行驶时,首先打开中控锁和窗户,有两个好处。 其中之一是防止门窗被锁上造成不必要的麻烦。

积水越过车保险杠的位置时,有可能会发生因水压而无法打开车门的情况,但车完全浸水后,如果周围有尖锐物体,请尽早打开窗户。

在有名的汽车节目“top gear”中也进行了相关实验,结果从影像中发现车辆在落水后不会立即下沉。 汽车在水中漂浮1~2分钟。 之后,车厢内开始进水,进水的过程差不多一分钟左右,可以看到整个车厢都充满了水(当然,根据车辆的密闭性不同,也会有一些长度)。 因此,如果车门打不开,车内会进水。

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要想在这几分钟内顺利逃脱,绝对需要叫做手的工具。 根据相关实验得出的结论,通常店里卖的救生锤不可靠,但十几块钱的铁锤很有效。 以防万一,请在车上准备锤子。

如果没有真正合适的工具,座椅头枕也可以,但是不能用正确的方法直接敲击。 日本的一个实验证实了,将头枕的杆插入窗户后面的角落用力向内劈,从而在视频中让女性很容易打破窗户是正确的。

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