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汽车已经不可缺少,刚性让汽车市场激烈角逐,许多惊人的“神车”横空出世空。 动力强劲的凯迪拉克atsl,长年受到车友的好评,无数业主自发代言。 “国产豪车”哈佛h9在同价位竞品中鹤立鸡群。 在“眼花缭乱”的汽车世界里,寻找准客群的定位,是汽车企业品牌占据市场的关键。 就像标致4008一样。

“标致4008如何样?值17万吗?车主道出二个字”

标致4008是标致核心制造的suv,其实力不容小觑。 正因为利用它风靡一时的外观配置,满足了车友们对惊人外观毫无抵抗力的要求,标致4008目前在口碑上取得了不错的成绩。 随着社会的变迁,车友的购车要求千差万别,只有高速化、转向、舒适、耐造、大气等暂时的外观配置优势,购车群体不会购买。

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小张是个买车很挑剔的购车者,他是普通白领,每月工资12000左右,现在手头宽裕,最近在考虑换辆车。 他确定了换乘的定位,通过更换suv,预算在21万左右。 外表是他最想要的一面,但除了外表之外,也很在意操控、装修等方面的诉求。 他之前开过道观,通过比较道观后,最终表明了标致4008。 现在,他提车一个月,开了1300公里,对标致4008十分了解。 标致4008怎么样,17万美元? 车主发两个字。

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对这辆车最满意的是外观,奇怪的配置风格展现出设计团队精湛的工匠精神。 造型独特的前灯有力地提高了标致4008的可视性,尾部设计容纳了度数,凸显了车主不思进取、高贵的品格。 外观和途观相比,差距很大,我更喜欢标致4008的外观装修。 中央控制风格正在重新设计。 比起老款,车内材料更让人感到高级,等级感更高,手感更好的内饰材质让乘车人心情更舒畅。 对于途观的装修,我喜欢标致4008十足的等级感。 坐垫的长度也保证了后排家人腿部的充分支持。 平心而论,标致4008在装修表现上优于途观。

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另一方面,标致4008我用的是“标致4008 2019年360thp领先版”。 标致4008有涡轮增压发动机。 排放量为1.6,可以输出170ps的马力。 从实际驾驶体验来说,标致4008的动力表现平庸,可以将就。 起点感觉无力,上坡有点紧。 标致4008采用6速手自一体变速器,稳定性好,但变速响应稍慢,以15km/h的速度行驶时会微微跳动。 这和途观相比,还有差距。

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在空之间,标致4008中规的尺寸数据没有太大劣势。 抽出数据,从实际驾驶体验来看,标致4008的高度为1628mm,头顶空之间很窄。 后排空之间基本达成,但座位有点拥挤。 在第一排调整座位包的位置后,最后一排亲戚的腿部空之间的余量很小。 但是标致4008有非常好的隔音和舒适的配置,空符合调风速平衡、温度平衡、人体热学的原理,隔音效果理想,可以高速在车内清晰地说话。 标致4008空之间略有差异,但舒适性差别不大。

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在油耗方面,标致4008在油耗上没有什么特点。 目前100公里油耗8.8l,高速公路快速行驶油耗7.3l,城区油耗也达到11.4l,相对于1492kg公斤的重量,途观油耗比标致4008略低,但对油耗表现不敏感。

总结一下,我觉得标致4008的驾驶体验无可挑剔,毕竟在外观、操作、装修方面表现突出。 落地价格和途观也是一样的,但是认真比较的话就会出现差异。 人无完人。 车当然也绝对不是完美的。 只能说标致4008适合我。 现在开标致4008的很多人都是普通白领,我想这车的排名也很高。 养车的消费也不高,月薪12000以上就可以开车。 用了之后,我想说两句话:满足!

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听了驾驶员的分享,标致4008之所以能通过suv获得这样的地位,光凭外观特征是不现实的,另外,在操作、装修方面也同样惊人,我认为在很多方面都符合顾客心理的期待。 最受购车群体欢迎的车型“标致4008 2019年360thp领先版”,售价16.97万,配置方面有刹车辅助系统、abs防抱死系统、发动机自动启停、恒速巡航系统等多种科技安全配置, 这是因为标致4008的性价比比同类好。 那么,大家对这个同类性价格的王标致4008持什么态度呢?

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15万预算,续航400km+什么样的纯电动汽车值得买?

比亚迪秦pro新能源|13.69-29.99万

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