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通过对集团、乘用车和核心品牌总数的比较,可以清楚地看到奔驰在集团和核心品牌中排名第一;宝马赢得了乘用车第一名;奥迪排名第三。

无论是英国银行家协会,bab还是ABB——这是一个问题!

全球高端汽车市场的排名将永远吸引眼球。随着奔驰(B)、奥迪(A)和宝马(B)相继发布新的财务报告,2016年全球高端汽车市场辉煌的“大师戏法”暂时告一段落。那么,前三名的排名是什么?

让我们先听听他们都说了些什么:今年年初,在美国底特律举行的2017北美汽车展上,梅赛德斯-奔驰宣布“重返全球销售冠军”;宝马也不甘示弱,称其“捍卫了全球豪华车市场领导者的地位”;奥迪还在年会上宣布,它创下了全球汽车交付的新纪录。

今天,让我们跟随中国经济网汽车频道,从集团总销量、乘用车总销量和核心品牌三个层面对梅赛德斯-奔驰、奥迪和宝马2016年的销量进行分析和解读。

2016年戴姆勒、宝马和奥迪集团的销售额

在集团层面,梅赛德斯-奔驰应该被准确地称为戴姆勒集团。根据其财务报告,2016年,戴姆勒集团的总销量约为300万辆,同比增长5%。

戴姆勒集团包括奔驰乘用车、奔驰轻型商用车和戴姆勒卡车。2016年,梅赛德斯-奔驰乘用车销量219.8万辆,同比增长10%;奔驰轻型商用车达到359,100辆,比2015年增长12%;然而,由于北美自由贸易区、中东和土耳其发展疲软,戴姆勒卡车销量为415,100辆,同比下降17%。2016年,三大业务板块的总销量为297.22万辆(乘用车+商用车),接近300万辆。

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宝马集团包括汽车和摩托车业务。根据其财务报告,2016年,宝马集团共售出2367603辆汽车,同比增长5.3%。其中,宝马品牌销量为2003,359辆,同比增长5.2%;迷你品牌数量达到360,233个,同比增长6.4%;劳斯莱斯品牌售出4011辆汽车,同比增长6%。

此外,2016年,宝马摩托车销量为145,032辆,同比增长5.9%。

奥迪集团拥有三个品牌:奥迪、兰博基尼和杜卡迪(摩托车)。其财务报告显示,2016年,奥迪品牌共售出1867738辆新车,同比增长3.6%;兰博基尼售出3457辆汽车,同比增长6.5%。当年,奥迪集团旗下两大汽车品牌的总销量为1871195辆(奥迪+兰博基尼)。

此外,杜卡迪总共销售了55,451辆摩托车,同比增长1.2%。

首先,从小组层面来说。2016年,戴姆勒集团三大业务板块的总销量为297.22万辆,远高于宝马集团的236.76万辆和奥迪集团的187.1195万辆。因此,戴姆勒集团的销量排名第一。

其次,在乘用车方面,2016年宝马集团汽车业务销量为2,367,603辆(宝马+迷你+劳斯莱斯),高于奔驰乘用车(2,198,000辆)和奥迪汽车业务(1,871,195辆)。宝马成功地收回了一款游戏,这证实了宝马所说的话:“它捍卫了自己作为全球豪华车市场领导者的地位。”

第三,bba的三个核心品牌,奔驰、宝马和奥迪,2016年分别售出2083888辆、2003359辆和1867738辆。正是由于这种销售水平的对比,梅赛德斯-奔驰在阔别11年后再次将全球高端汽车市场纳入旗下,并与宝马携手突破200万大关;这就是迪特尔·泽特什博士宣称的:“回到全球销售冠军的位置。”当时,中国经济网汽车频道率先报道了这一行业的历史性时刻。

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通过以上三个层次的比较,可以清楚地看到,梅赛德斯-奔驰在戴姆勒集团和核心品牌梅赛德斯-奔驰中排名第一。宝马在乘用车领域处于领先地位(宝马+迷你+劳斯莱斯);在三个级别的比较中,奥迪排名第三,这可能是奥迪急于在中国“重建合资企业”的原因。(中国经济网记者郭涛)

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(编辑:王月月)

标题:BBA排名到底是怎么来的——财报"泄密"之一

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