法航劳资纠纷僵局难解 损失逾两亿

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文章来源:《欧洲时报》

编译:凯文

法航雇主和雇员之间关于加薪的角力仍在继续。在此之前，该公司作出了让步，但这仍远未达到工会的期望。在这种情况下，法航进入了第八和第九个罢工日，其经济损失迄今已超过2亿欧元。

据法新社报道，法航管理层4月16日提出了最终协议草案，规定员工可立即加薪2%，并在未来三年内加薪5%。在声明中，公司管理层认为该计划是实质性的，在经济上是可持续的，签署的时间限制为20日中午12点。

谈判开始时，管理层只同意加薪1%，后来又同意加薪2%，但这是分两步走的。

首先，工会提出的要求是，鉴于公司目前经营状况良好，应立即将员工工资提高6%。经过多轮谈判，工会将要价降至5.1%，并要求在今年4月和10月分两步实施。

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9日罢工的损失达到2.2亿欧元

4月17日和18日，法航遭受了两天罢工的影响。此外，4月23日和4月24日的罢工也已提上日程。

根据法航提供的信息，70%的航班在17日得以维持，其中55%的长途航班、65%的中距航班在巴黎戴高乐机场起降，80%的中距航班在奥利机场和其他省份的机场起降。

18日，航班运行率总体保持在70%，其中长途航班运行率由前一天的55%上升到70%，而在戴高乐机场起降的中程航班运行率下降到55%，其他航班运行状况与前一天大致相同。

据法航称，考虑到17日和18日的影响，罢工已造成2.2亿欧元的损失。

这个计划合理吗？双方各持己见

法航为加薪计划辩护称，在此基础上，加上员工的资历和晋升因素，三年内平均加薪幅度将达到12.5%。然而，这一方案也伴随着实施条件。首先，当公司的营业利润低于2亿欧元时，公司可以进行相应的调整；第二，当通货膨胀率高于预期或经营亏损发生时，雇主可以使用撤销条款。

然而，法航工会对新的管理草案并不满意。fo工会的负责人说我们已经联系过了(将加薪幅度降至5.1%)，但是公司拒绝了；南方工会负责人将其解释为在未来三年实施工资控制协议；飞行员工会的负责人谴责这是不体面和荒谬的，并称这一提议是烟幕弹。

工会联合会说，资方拒绝工会的建议是完全不负责任的。联合会将在19日之前开会讨论对策。