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锦纶 【科技在线】

今年6月,工信部向国内4家企业发放了5g通信牌照,国内5g正式开始商业化。 这比预想的早了一年。 虽然国内5g进入了高速公路,但今年和明年的5g还不能说是完美的。 普通人换乘5g还需要再等两年。

在前几天召开的汇芯(中国)产业技术快速发展论坛上,工业和新闻化部通信科学技术委员会常务副主任韦乐平谈到了国内5g的进展,指出目前4g通信网络不稳定,基站和手机的耗电量和价格很高。

韦乐平对国内5g的快速发展进行了预测:

2019年实现5g预商用/商用,覆盖50多个城市,计划建设10万个宏站,已有nsa单模手机,但能耗、价格并不理想。

年实现5g规模商用,覆盖数百个城市,建设60-80万宏站,计划多源nsa/sa和tdd/fdd双模手机商用。

2021年至2027年实现5g大规模商用,聚焦所有城市和县城,建设数百万级宏站和数千万级小基站。

5g智能手机的话,韦乐平指出很多手机现在依赖高通10nm的x50芯片,现在耗电量很大,需要插件。 预计年内搭载高通7nm双模芯片x55的手机规模较大,可以商用,但基带还没有集成到解决器中,到年底高通还无法开发真正的单片集成的芯片。

从4g通信网络覆盖和5g智能手机的快速发展来看,2021年正是普通人更换5g智能手机的好时间点。 这个时候,国内的4g通信网络基本覆盖城市,集成5g基带的高端智能手机也上市了,功耗问题也得到了进一步改善,这样信号+手机就没什么问题了。

当然,对于想确认味道的顾客来说,今年加入5g也没关系。 到了年,大城市的客户可以更换5g智能手机。 最大的问题还是5g智能手机。 高通的单芯内置5g解决方案明年年底之前无法发布。 在此之前,大部分手机制造商必须使用独立基带+解决方案的解决方案。

标题:“完美的5G还要再等2年 高通拖后腿了”

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