本篇文章2738字,读完约7分钟

最近几天,大量的能源行业从业者正在努力工作,为国家提供充足的能源保障,以抗击疫情。

镜头1:

优先调度解决燃煤的迫切问题

在疫情爆发的最初几天,王镇闷在房间里,焦虑不安地来回踱步,电话持续了半个小时。

他担心工厂里的煤有点着急。“打电话是找煤。每年这个时候股票不多。疫情爆发后,煤炭运输一度遇到困难。”山西漳泽电力(000767)有限公司河津分公司负责河津地区600万平方米范围内的集中供热。作为分公司的采购科长,王镇眼看着煤炭储量一天天减少。如果不能更新,超过10万人将不得不被冻结。

侯马机务段调度车间主任余三喜也担心王镇的焦虑。“在疫情期间,中铁太原局集团有限公司根据上级政策优先保护国内煤炭。我们完全支持中央供暖公司所需的煤。”俞三喜介绍说,他们已经采取了以协调装煤为主,以整列空站车为主,不班安排车检,压缩技术作业时间等措施。"只有一个目的,提高效率和确保供应."

"元旦的第六天,两辆7000吨重的火车开了下来!"王镇的喜悦难以言表。“现在基本上每天有两列火车,有时更多。这真是雪中送炭,解决了燃‘煤’的燃眉之急。”他说像往常一样,每天最多只有一列煤火车到达。

在过去的两天里,中国北方的气温再次下降,但是铁轨上的火车是“不停的”。住在房子里的人仍然喜欢供暖带来的舒适环境。这只是疫情期间山西国内煤炭保护的一个缩影。在更大的范围内,迫切需要优化资源。

镜头2:

随时开始省电

" 35 kV大坝变电站的通信中断,需要在电站进行维修."2月16日15时25分,王佩接到监控电话通知后,立即打电话给值班员做准备。他带头将一套绝缘操作杆和一套35千伏接地线装入操作车的后备箱,并敦促随行人员采取个人防护和保暖措施,然后上车。

到达现场后,王佩立即拿起万用表进行检查,最后发现设备死机,重启后通讯恢复正常。“你好,这里是王佩的35 kV电坝变电站。所有现场设备已恢复正常,没有异常信息。”他终于松了一口气后,确认一切都在车站是安全的,并报告了监测和调度。

王佩,33岁,国家电网昌吉供电公司员工,是新疆昌吉回族自治州及周边城镇电力稳定运行的变电站一级运行维护班长。在一个特殊的岗位上,肺炎疫情在新冠肺炎的突然到来给原来的节电计划增加了另一项重要任务。应急指挥中心、医院、疾病预防控制中心等重点场所用于稳定的电容器不得马虎,与其相关的所有变电站均应进入一级节电状态。

人民日报:煤电油气 有我保障

昌吉市及周边乡镇有30多个大大小小的变电站,全部由王佩的团队负责。除了准备开始值班维护外,他们还必须承担检查工作。“一些重要的变电站一天24小时受到监控,一些变电站每两天或更长时间检查一次。平均每天需要四五次检查,开车到很远的地方需要两个小时。”王佩上午10点出去接受检查,晚上7点或8点回到办公室。“一天有几十公里。如果遇到特殊情况,必须在夜间检查。”

人民日报:煤电油气 有我保障

2月16日,王佩带领队员们向同事们送去防护材料,并在晚上9点后返回了这座城市。他们没有时间休息,提着温度计,戴着头盔,站在白雪上,他们出去检查。雾一群一群地来了,王穿着值班军官的衣服到220千伏的长宁变电站接受检查。“等一下,参观完回来再吃。”

王佩和他团队中的其他13人在25日20天的轮换结束前不能回家。2月17日0点10分,王穿着感冒回到办公室,已经来不及吃饭了。他花时间通过妻子的视频连接报告了和平。“我担心她的预产期是28号,不管每天多晚。询问视频中的情况。”

镜头3:

给救护车加油

“柴油,加满。”车窗缓缓摇下,救护车司机刘鹏探出了头。

“好吧!”加油工吴永荣拿起储值卡,转身将它插入卡槽,迅速输入金额,干净利落地举起枪,打开盖子并插入,轻轻按下加油枪的手柄,柴油被注入油箱。

这辆红蓝灯的车是南昌急救中心的负压救护车,负责运送新冠肺炎确诊和疑似肺炎患者。吴永荣所在的中石化南昌石油分公司长北凤凰加油站距离救护车指定加油站南昌急救中心仅400米。

“救护车以生与死的速度行驶,充满了油,在我心中有一个底。”目前,已在新冠肺炎转移10名确诊肺炎患者的救护车司机刘鹏告诉记者,无论多晚收集车,消毒灭菌后的最后一项工作就是给救护车加油。

事实上,企业为此承受了很大的商业压力。从2月初至2月17日,中国石化南昌石油分公司日均零售额较去年同期下降,但公司管辖的96个在役加油(气)站均未关闭,也未取消夜间服务。“我们的承诺是,石油产品将持续供应,商品价格不会上涨,服务不会受到影响。”中石化南昌石油分公司党委书记魏对记者表示,目前油价处于下行通道,企业只有考虑经济效益,才能减少库存。但是,为了保证防疫期间的油料供应,为恢复生产做好油料需求准备,企业果断决定增加油料库存,每日库存周转周期从7天增加到12天以上。

人民日报:煤电油气 有我保障

疫情爆发后,中国石化南昌石油分公司及时与南昌应急中心对接,成立了120个救援车辆油料保障小组。途中发生缺油时,无论救护车在哪里,都将在第一时间派出最近的加油站加油,确保南昌急救中心的55辆救护车随时随地加油。

"你不怕给运送新冠肺炎肺炎病人的救护车加油吗?"记者问道。

“不怕!你只要用实际行动为一线医务人员加油就行了!”吴永荣的语气坚定,透过面具可以感觉到。

镜头4:

保卫万家燃气的安全

2月17日凌晨,石家庄新奥燃气有限公司西区运营组设备维护班班长段家峰接到值班人员电话:“红旗街的调压器未能切断。”切断装置是调压器出口压力高时自动切断的安全保障装置,切断失败会造成安全事故。段佳峰一直在家中轮班工作和休息,他迅速带着个人防护装备和紧急维修设备赶到现场。

根据故障原因,段佳峰需要拆卸调压器进行清洗、检查和更换零件。由于调压器的外围空室不足,只能从一侧拆卸,抢修工作非常费力。我一直忙到下午4点,危险终于完全消除了。“虽然我们不像医务人员那样站在抗击疫情的第一线,但我们也在以自己的方式尽自己的一份力量。”段佳峰说道。

燃气供应是城市运营的重要保障。石家庄新奥燃气公司负责为1700多家工商用户供气,其中包括15家医院、2家制药公司和20家大型供热企业。

公司维修人员在做好个人防护的同时,携带专业设备和仪器对燃气管道及附属设施进行检查和维修。然而,在防疫和控制期间,在确保气体安全方面存在实际困难。目前,石家庄大部分住宅区实行人员和车辆封闭管理,巡查人员进入住宅区是一个难题。因此,公司及时与相关街道办事处、居委会、物业、社区门卫沟通,努力解决各种问题。

人民日报:煤电油气 有我保障

石家庄市城市管理和执法局还要求各燃气企业加强与上游气源企业的沟通和协调,做好应急气源的选择和储备,特别要保证重点企业、防控单位和医疗机构的用气需求。目前,石家庄市天然气和液化石油气的日消耗量分别约为463.23万立方米和26.57吨。供气保障正常,燃气价格稳定。

标题:人民日报:煤电油气 有我保障

地址:http://www.tehoop.net/tpyxw/2604.html