【要闻】中国载人航天史上的第11次告别：再见，返回舱！

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6月26日，长征7号火箭搭载升空的多用途宇宙飞船缩比返回船安全着陆在东风着陆场西南戈壁区。 琚振华摄

年6月26日，中国西北巴丹吉林沙漠腹地。 仿佛从很久以前就睡着的安静的沙漠第一次打开了金色的胸部，迎接远征太空回来的游子。

现在是下午的北京宇宙城绿影娓娓，天空绀碧。 在位于中间的北京航天控制中心的飞行控制大厅，屏幕闪烁，客满。 牵引神舟飞船返回舱10次安全回家的中国航天控制神经中枢目睹了新的历史时刻。

通过大厅正面的巨大液晶面板，可以看到“远征1a”的上层有多用途缩小比反馈胶囊沿着预定的轨道游泳。 在大画面中央展开的世界地图上，显示了参与任务的各测量站、测量船及测量卫星，红色曲线描绘了走在上层的足迹。

“发动机启动，上层的第三次点火返回刹车！ ”。

15点04分左右，随着总调度戴侃的密码，大厅右侧的显示器上显示了三维模拟图，上层发动机点火制动，喷出了苍白的火焰，一步一步推进上层和返回胶囊的组合体，走向了返回轨道。

回顾我国载人航天的历史，所有历史宇宙飞船的返回舱都由飞行控制中心计算，控制返回舱进入返回轨。 这次不一样。 上段完全是自主计算，自主控制。 在反复误差不能完全消除的情况下，上段可以将返回船正确地送入返回轨道，飞行控制大厅的所有人都在静静地等待。

答案很快就明确了，根据地面科学技术人员的监视评价，返回船进入了返回轨道，在飞控大厅里响起了雷鸣般的掌声。 这是对高层精彩表现的赞同，也是对返回船成功返回的欢庆。

之后，上层开始调整姿势。 上层慢慢地做手势，拿着返回胶囊的头部慢慢抬起，最终呈现出距水平面约50度以上的返回姿势。

北京中心的周立副首席工程师表示，调整姿势是为了在阶段性反馈分离时反馈胶囊保持正确的姿势，即使反馈胶囊的底部朝下，得到更好的大气动力。

“分段分离！ 」15点17分左右，完成送别任务的上层，在离地面约170公里的太空中与返回船依依不舍。

根据飞控大厅右侧的大屏幕，返回船成功告别了近20小时陪伴自己的高级老大哥。 5米，10米，20米……返回舱慢慢转动自己的银色、锥柱形的身体，慢慢从上层的左上方向向前飞，慢慢走远了。

这是中国载人航天史上第11次告别，从1999年的神舟1号回来，回到了年的神舟10号，今年这个月，很多用途又回来了，北京中心的飞行控制大厅在这个辉煌的时刻，逐一目睹了难忘的告别。

“发动机启动了，上段第四次点火轨道控制开始了！ 」阶段性分离后，为了确保安全，展开后续的展开试验，上段按照预先设定的步骤开始点火制动，提升到安全运行轨道。

随着上层成功进入安全运行轨道，飞控大厅里人们的眼球再次聚焦在返回室上。 从飞行控制大厅的巨大液晶面板上可以清楚地看到，返回船就像渴望回家的行者，孤独的身影从南非大陆上空横穿南亚，越过中东，向祖国母亲的胸部扔来。

飞行控制大厅的员工们

现在，在飞控制大厅旁边的轨道室，中心轨道岗位的科学技术人员们盯着屏幕，翻十指，紧张地进行轨道预报和落下预报。 主管设计师徐海涛告诉记者，正确的轨道预报是制导测量站跟踪返回船的前提。 只要有一点差别，气象站就会变成“盲人”，找不到返回室就不能安全返回。

坐在徐海涛对面的李革命非研究员是以这次任务为中心的轨道主任设计师，主要负责返回室的返回坠落预报。 回到刹车后，她的眼睛再也没有离开过电脑屏幕。 在返回过程中，她必须前后计算和发表4组返回船的坠落预报，为搜索回收提供依据。

“喀什开始追踪！ ”“红色跟踪开始！ ”。

一瞬间，就像国内地面测量站陆续捕获了返回船的信号一样，这个遥远的旅行者终于来到了祖国大陆上空。 在飞行控制大厅中间的液晶面板上连接着表示通信信号的蓝色光圈环，架设了测量站和返回船之间的联络路径。

很快，返回船就在稠密的大气层中，通过高速飞行与大气剧烈摩擦进入黑烟区，暂时与地面的气象站失去了联系。

“红柳追踪开始”“沙洲追踪开始”“喀什追踪开始”……随着返回舱成功穿越黑烟区，各地地面测量站相继迅速捕获了目标。 飞行控制大厅的巨大液晶面板也投影了地面设备拍摄返回室再次进入大气层的光学图像和红外图像。

在红外图像的暗灰色背景下，返回船包裹体表的熊熊火焰像耀眼的恒星一样划过云层，打破长度空呼啸而过。

“返回舱弹稳定伞！ 」根据飞行控制大厅左侧液晶面板的光学图像，在离地面20公里以上的高度空下，返回室高速横穿云时摇晃的姿势在稳定的伞打开后逐渐变得平静。

之后，返回室成功地脱掉了稳定的伞，弹出了伞室盖，打开了减速伞。 接着，巨大的红白花纹之间的主降落伞被减速伞拖着打开了。 高速飞行，轻便紧凑的返回船被主伞拖上来，飞行速度迅速下降。

脚下是陌生的沙漠，心里是众所周知的故乡。 现在它像远征凯旋、御风归来的英雄，等待着祖国母亲温暖的拥抱，期待着远方亲属的欢呼声。

主伞打开后，北京中心向各个方向发送了最后的坠落预报。 东风着陆场已经准备好了直升机，回收车据此开始向目标着陆点进军。

15点40分，“返回船着陆！ ”飞控大厅里再次响起了经久不息的掌声。 这就像庆祝中国航天成果的历史反响，穿过飞控大厅，穿过长云，浩瀚太空！ (姜宁祁登峰)