打造“快递航母”（砥砺奋进的5年?中国速度）

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在宽敞的工作平台上，分拣机器人(300024，诊断单元)与工人合作，穿梭于仓库之间，快速高效地分拣包裹。他们忙于扫描代码、称重和分类，每小时可以完成18，000件，比手工工作效率高出70%。这只是快递公司，如“当天到达”和“第二天到达”，敢于承诺及时性的原因之一。

分拣机器人是构建快递智能物流仓储基地的重要支撑。近年来，以阿里巴巴旗下菜鸟网为代表的快递巨头在广东和浙江建立了许多智能物流仓库，并使用大量智能机器人执行提货任务。为菜鸟网提供机器人的上海快仓智能科技有限公司营销总监孙迪表示，目前快仓的机器人数量增长迅速，智能快仓方案相对成熟。他表示相信，快仓库和新秀网络团队能够轻松应对物流高峰的冲击，如“双11”。

为了适应电子商务业务的爆炸式增长，快递物流业努力提高速度，降低成本。自2012年以来，中国主要快递物流企业在80多个城市开通了近4000条快递线路的“次日”和“1-3天”服务。与此同时，诸如“延期付款”、“准时交货”和“返家”等精细化物流服务也来到了消费者面前。

基于信息技术的智能设备是现代快递物流企业提高效率的重要支撑。除了分拣机器人，无人驾驶飞行器是中国物流行业希望大幅提高速度的另一个“利器”。利用无线电遥控或自备设备控制无人驾驶低空飞机运送包裹，可以大大提高配送效率，降低人工成本。SF集团在2012年提出了无人机物流的构想，希望通过“大型载人运输机+支线大型无人机+终端小型无人机”的三级空运输网络，在36小时内到达全国。事实上，该公司已经开发并成功试验了无人驾驶运输机。

在应用大量黑色技术和升级硬件的同时，快递物流行业致力于构建新的物流软件平台。例如，为快递员升级专用手机软件，围绕提高效率和客户体验，科学设计和改进业务流程，让客户实时了解快递员的位置和送货时间。又如，大力推进“互联网+物流产业”建设，依托海量物流数据，运用人工智能技术深度优化其车货匹配算法，提高卡车司机和货主匹配的效率和准确性，使供需需求对接更加无缝高效。

快递物流效率的大幅提高和行业的跨越式发展离不开相关的扶持政策。2015年，《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》和《关于促进快递业发展的若干意见》相继出台并实施。这些全面指导快递行业发展的纲领性文件明确提出“互联网+快递”为发展方向，培育和壮大市场主体，与综合运输体系整合衔接，扩大服务网络效益范围，确保配送渠道安全，促进行业转型升级，提高质量和效率。国家邮政局发布的《快递业发展第十三个五年规划》提出，到2020年，要形成覆盖城乡、技术先进、服务质量高、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成覆盖全国和中国联通国际的服务网络。与此同时，该计划要求积极建设一批辐射国内外的空航空快运货运枢纽，并创建“快运公司”。

作为拥有14亿人口的世界第二大经济体，中国的增长势头依然强劲，在全面开放的道路上继续大步前进。快速发展的快递物流业是社会经济生活的“血液”。它的发展不仅为自己创造了财富和机会，而且提高了整个社会的福祉。我们期待着一批世界知名的“快递公司”在中国诞生。