仓储物流成本双下降 自贸区海关通关提速各出妙招

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自第三批7个自由贸易试验区挂牌以来，海关通过创新监管和借鉴成熟经验，支持新贸易发展，促进贸易便利化，各试验贸易区通关时间大幅缩短。

探索整个石油产业链的投资和贸易便利化是浙江自由贸易试验区建设的核心任务之一。在杭州海关首批推出的15项支持措施中，有5项与促进石油贸易便利化密切相关，如“跨地区直供”、“港外锚地供油”、“一船多供”、“先供后报”、“一仓多供”。杭州海关积极推进舟山保税燃料供应“一次性受理”窗口建设，加快保税燃料供应数据交换平台建设，持续缩短保税燃料审批业务办理时间。上述措施实施三个月来，截至6月30日，保税燃料供油43.7万吨，同比增长55%，其中跨区域直供15.9万吨，占同期供油总量的36%，成为舟山保税燃料供应中心建设的强劲增长点。

中石化浙江舟山石油有限公司是舟山首家开展保税燃料跨区域直供的企业。公司保税油业务部副总经理张继对此深有感触:“实现跨地区直供后，我们就不用去收油区海关办理入库和出库报关手续了。程序简单，减少了油的损失，仓储和物流成本都降低了。”据统计，该公司第二季度在上海和江苏的保税燃料直接供应量已达到9.5万吨，约占该公司在长江三角洲地区石油总供应量的70%，为该公司节省了近500万元的成本。

自报自付通关模式是陕西自贸试验区实施后，海关推出的一项新举措。根据这种模式，企业可以根据实际情况进行货物申报，在自行完成税务核算和纳税后，可以放行货物，然后海关会进行抽查和审核。

中国外运空运输发展有限公司西北分公司关务经理詹晓杰表示，企业向海关申报，自行纳税，并在整个海关过程中进行抽查，报关审批流程从“在制品”转变为“事后”。自报自付模式启动后，顾客可以在一两个小时内拿到货，非常方便。

杨凌示范区是目前中国唯一的农业自由贸易试验区。Xi安海关专门制定了杨凌农业科技成果博览会进出境人员和展品监管办法，为境外人员和参展者提供通关便利，并在展会期间派员到博览会监管，现场解决海关相关事宜。

为支持农业新技术、新品种、新形式领域的国际合作和示范推广，海关还提供个性化通关监管服务，如支持杨凌示范区企事业单位实施科教、重大科技项目等税收优惠政策，引进先进技术等。进行科技创新的设备和关键部件；例如，我们应该密切关注杨凌示范区的重大项目，为它们设立专门的企业协调员，提供海关政策咨询和指导，帮助企业解决实际问题。

由于获准在辽宁保税区上市，今年沈阳综合保税区进口快速消费品增长迅速。截至目前，共监管82.74吨快速消费品，主要包括红酒和啤酒，价值148.86万元，超过了去年快速消费品的进口量。进口快速消费品的大幅增长不仅表明沈阳综合保税区功能更加完善，进口商品更加丰富，也表明自由贸易试验区的发展将给沈阳乃至东北地区的人们的消费带来更多的变化。

据悉，辽宁自贸试验区(沈阳地区)海关先后实施了“一次申报多次使用”、“报刊发行与征集”、“区内企业自行运输”等多项重点措施。以交通运输为例，该地区企业综合运用“自运”等各项政策后，从大连到沈阳的40英尺集装箱陆运成本可节约近1000元；TBEA和沈飞民机两个企业采用“集中申报、集中支付”的方式，节约成本200多万元。

如果说中欧银行给了四川和重庆参与国际物流运输的“入场券”，那么四川自由贸易试验区的贸易便利化探索让更多的企业赢得了在全球供应链竞争中的话语权，获得了信心和信心。目前，成都海关进口通关速度提高了41.4%，出口通关速度提高了37.5%，居全国首位。(经济日报记者谷阳)

(编辑:胡风)