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资料来源:交通部

2013年10月,随着扎莫公路的正式开通,西藏梅多格县告别了历史上无法通行的公路,中国真正实现了县县公路;

2014年12月,全长1966公里的沪蓉国道建成,中国迎来了一条贯通东西的交通大动脉;

2015年11月,云南公山独龙江公路的竣工,使独龙族同胞实现了他们祖先的梦想,不再因大雪与外界隔绝半年...

十八大以来,中国加快了公路建设步伐,大大缓解了公路运力不足的问题,成为经济社会发展的强大先锋。目前,中国公路网总规模居世界前列;高速公路里程居世界首位;不断完善,国家和省级干线公路网,连接中国县级及以上行政区域;农村公路里程达到395.98万公里,达到99.99%的乡镇和99.94%的建制村。

开发框架更加完善

高速公路里程超过13万公里,居世界第一

在炎热的夏天,在内蒙古阿拉善广阔的沙漠戈壁上,一条横贯东西的高速公路正在加紧建设。这是总长度为930公里的“超级工程”,将于近期建成通车——京新高速公路(何琳至白芨段)。作为全国高速公路网的第七个辐射点,京新高速公路的开通将使北京至新疆的距离缩短1300多公里。

要增强体质的发展,首先要加强基础设施的筋骨。党的十八大以来,中国坚持“保基础、补不足、抓重点、促融合、强服务”的方针,着力服务国家战略、完善网络设施,统筹推进公路建设、养护、管理和运输发展。

高速公路作为经济发展的动脉和骨架,自十八大以来成为我国公路建设的重点,一批有代表性的重大工程相继建成或开工。京港澳高速公路河北段、河南段、连霍高速公路河南段、陕西段等一批高速公路主干道基本完成改扩建,通行能力大幅提高;四川雅康高速、马文高速等一批重大项目也已开工建设。

截至2016年底,中国高速公路里程达到13.1万公里,比2012年底净增3.5万公里,年均增长近8%。目前,“7918”国家高速公路网已基本建成,覆盖城市人口超过20万的城市,里程超过5000公里的省份由4个增加到12个。值得注意的是,近年来,中西部省份高速公路的发展速度已经超过了全国平均水平。截至2016年底,中国中西部20个省市的高速公路总里程达到8.9万公里,比2012年底净增2.8万公里,增幅45%。

路通了 好日子来了

毛细管更容易接近

在过去的四年里,98万公里的农村公路得到了新的重建

“要致富,先修路。”这是普通人从生活中总结出来的经验,也是共产党人坚定的发展信念。被视为交通“毛细血管”的农村公路,被亿万农民寄予了致富的希望。

十八大以来,越来越多的农民兄弟告别了“晴天覆土,雨天覆土”的历史,迎来了“公交车开门”的出行便利:2013年至2016年,中国共新建农村公路98万公里。在过去的四年中,中国有406个新城镇和59,600个建制村使用了硬化道路,中国城镇和建制村使用硬化道路的比率分别达到99.0%和96.7%,为实现消除贫困的目标打下了坚实的基础。

路通了 好日子来了

资金短缺曾经是农村公路发展中最重要的问题。近年来,在国家加大对农村公路建设支持力度的同时,一些地方逐步加大了公共财政投入。甘肃省规定,县级财政按照县道每公里14000元、乡道每公里7000元、乡道每公里2000元的标准筹集养护资金,省、市政府按照县道每公里7000元、乡道每公里3500元、乡道每公里1000元的标准筹集养护资金。通过完善分级投入机制,缓解了农村公路资金的供需矛盾。

路通了 好日子来了

农村公路必须得到良好的管理、保护和运营。党的十八大以来,中国基本建立了“县道县管、乡道乡道”的体制,基本实现了“有路必有路”的管理;农村公路养护率达到97.5%,优、中等级公路养护率达到80.4%,养护必须到位的步伐逐步加快。为使农村公路更加安全,自十八大以来,中国已完成投资228.5亿元,治理农村公路隐患路段22.1万多公里。

路通了 好日子来了

生活越来越富裕

高速公路改善了普通人的生活质量(603883,诊断单元)

“在过去,高速没有通过,国道不得不绕过。速度无法提高,而且有许多红绿灯,只能在两天两夜内到达;近年来,京昆高速公路一个接一个地经过,全程只需20个小时左右。”每年春节期间,四川绵阳人杨格总是从北京开车回家,尤其是感受高速公路的千变万化。

高速公路建设的加快缩短了地区间的时间空距离,提高了人民的生活质量。

"道路已经过去,普通人的心已经过去!"在王霞宁夏固原市火石寨乡,经营农家音乐的农民老板高兴地说。在过去的两年里,云水公路和景区道路修复后,景区游客数量日益增加,每年可接待游客20万人,比五年前翻了两番。“现在,一天赚1000元不成问题。”如今,她穿得更时髦了。“看看游客是怎么穿的,怎么买衣服。在网上下订单后,它将在接下来的两三天内到达。多方便啊!”

路通了 好日子来了

道路畅通,山外的人可以进来,山中的东西可以出去。越来越多交通不便的地区因为道路而开始繁荣富强。

“过去,一公斤苹果最多卖2元。现在,每公斤的购买价格可以达到6元。”甘肃省景宁县的果农?冯说道。"苹果种在哪里,路就通向哪里."近年来,静宁在苹果产区修建了610公里的道路,开辟了物流和出口渠道,静宁的苹果销售越来越好。现在,辛呢?匹克每年可以从果树上赚10多万元,生活越来越丰富。

高速公路的快速发展,为人们出行和货物流通创造了舒适高效的交通条件,改善了贫困地区的交通条件,加快了扶贫步伐,有力地促进了经济发展和社会进步交通部的负责同志说。

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