西安国际港务区：“造港开埠”联通全球

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陆、海、陆空联运相继实现，铁路集装箱运行良好，保税区建设有序推进，电子商务产业初具规模...4月中旬，记者在Xi国际港区采访，感受到了丝绸之路经济带建设的热潮。

Xi国际港区是陕西自由贸易试验区的核心区域。国际港区港口及港口业务促进局副局长白表示，港区位于安主城东北部的“八圩三角洲”地区，规划面积88.8平方公里。园区的产业定位是“打造丝绸之路经济带最大的国际中转枢纽港和贸易物流配送中心，打造现代生产性服务业新城”。

在港区铁路集装箱中心站，28个集装箱的小麦和油料由哈萨克斯坦驶回的中亚列车“长安”抵达Xi，并被运往Xi安艾菊粮油工业集团的粮油基地。不久，这批在北哈萨克斯坦种植和收获的优质粮油将进入中国数千家万户。

陆路联运取得新突破，“长安”国际货运列车建成连接中亚、辐射欧洲腹地的黄金物流通道。截至今年4月1日，列车已安全运行1220天。总共有317列火车(291列在中亚，13列在中欧，13列在返回的火车)，共装运进出口货物474，000吨。中欧和中亚的列车越来越好，已成为陕西和xi对外开放的象征，丝绸之路经济带的新使者和“陕西名片”。

沈先生是Xi的一名市民，他正在港区综合保税区的洋货码头为他的宝宝购买从德国进口的艾塔美奶粉。“这桶奶粉在这里只需要200多元就能买到，比国内的专卖店便宜多了。

此外，使用这台电脑非常方便。下单只需30秒，一周之内就可以从德国送到我家。“沈先生和记者谈过了，买了奶粉。我看到他扫描了自己的身份证、商品条码，并立即付款。他用的电脑很不寻常。该电脑终端与Xi海关跨境电子商务服务平台相连，确保货物的真实供应。

国外货运站的繁忙只是综合保税区建设有序推进的一个缩影。截至2016年底，Xi综合保税区共有注册企业188家，其中跨境电子商务及相关企业154家。保税仓储面积26万平方米，固定资产累计投资24亿元。目前，综合保税区二期征地拆迁围网建设进展顺利，建成15万平方米仓储标准化车间。预计验收将于今年5月完成，运营将会结束。

在京东港区西北作业中心，智能化、自动化的仓储设备和作业流程已经成为常态。自进入国际港区以来，京东西北公司的许多业务发展迅速。截至2016年12月，京东西北电子商务交易量(自营和三方平台业务)同比增长63%，自营交易量同比增长61%，纳税同比增长77%。电子商务产业已经初具规模。作为全国电子商务示范基地，阿里巴巴、JD.com、敦煌网等国内外知名企业和配套企业纷纷落户。截至2017年2月底，共有838家电子商务和支持企业注册。

数据显示，截至2016年12月底，Xi国际港区完成固定资产投资655.82亿元，实现地方一般预算收入15.71亿元，引进内资234.27亿元，引进外资2.8亿美元，进出口总额34.68亿美元。注册企业3744家，区域经济发展趋势继续改善。它已成为Xi的一大特色，发展迅速，渐入佳境

“通过建设一个国际港口区，消费者真正实现了他们的梦想，不用离开家就能享受世界、购买世界、销售世界。”白说，国际港区服务于陕西、西北和整个中国经济的发展，这是建港的目的。(经济日报记者文继聪)

(编辑:胡风)