“东盟商机无限 玉柴机器借东盟铸就更大辉煌”

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4月15日上午，2006中国广西商品博览会在越南河内讲武展览中心隆重开幕，玉柴展台气势宏伟、设计新颖、产品抢眼，成为本届博览会的焦点。 越南副总理武宽、广西区党委书记、人大常委会主任曹伯纯、越南贸易部副部长杜如定等的指导和嘉宾饶有兴趣地参观了玉柴展台，给予了极高的评价。 玉柴展台火热的场面不过是玉柴近年来大力开拓东盟市场的缩影。

据海关统计，1993年至2003年间，中国与东盟贸易总额年均增长20.9%，2003年，双边贸易额达到历史性的782亿美元，比1978年增长90倍。 东盟国家已经连续11年成为中国第五大贸易伙伴，是中国最大的快速发展中国家贸易伙伴。 2005年中海外贸总额达到创纪录的1.42万亿美元，其中与东盟的双边贸易总额大幅突破千亿美元大关。

以上数据表明中国-东盟市场潜力无限，双边合作逐渐渐入佳境。 从2005年7月1日起，中国-东盟自由贸易区建设全面启动，双方7000多种商品逐步削减和取消关税，国内所有商家摩拳擦掌，踊跃尝试，在这千载难逢的浪潮中抢得先机，拔得头筹

而对于在东盟默默耕耘了10多年的中国内燃机巨头玉柴机械来说，此时终于听到了全面进攻的号角，终于可以挥臂拔剑了！

近年来，国内汽车制造商和内燃机制造商在东南亚东盟各国遭遇过一线欧美制造商和二线日韩制造商的抵制。 特别是日韩的二手汽车和二手柴油发动机的强烈冲击下，无法崩溃。 另外，当时的经营点被放置在日益繁荣的国内汽车市场上。 考虑到这一点，许多国内内燃机制造商纷纷退出，但玉柴从惨淡的现实中看到了未来无限的希望，咬牙切齿，扎根于东南亚市场。

“宝剑锋经过锻炼，梅香来自苦寒”。 经过玉柴人长期的努力和努力，终于开辟了血路:从2000年开始，玉柴开始全面进入东盟市场，在越南、印度尼西亚设立了办事处，分别以这两个点辐射周围国家和地区，同时积极打造实力雄厚的经销商和代理商。 05年，玉柴分别在马来西亚、菲律宾、泰国设立服务点，派遣发动机维护技能高的服务人员，国内领先的高质量售后服务也复制到了海外。 玉柴的产品逐渐进入东盟国家各行业，汽车、工程机械、农用机械、船舶、发电设备…从城市到乡村，从学校到厂矿，从陆地到海上…玉柴的企业品牌逐渐在客户意识中加强，玉柴的潜力开始释放。 2005年，玉柴出口东盟国家各型柴油机3000台，今年预计为6000台，这一切汗水浇灌的果实证明了玉柴人勤劳诚实、扎实的实干精神，低调的行动比响亮的口号更突显玉柴的智慧和成就

用创新引领对方

玉柴越南主任梁冰感慨地对记者说:“真正满足市场诉求的产品才是最好的产品，真正提供顾客想要的服务才是最好的服务。” 通常，创新是拿出最先进的技术、最高质量的产品、最时髦的服务，总而言之，被认为是别人无法模仿你的东西，或者需要用钢笔投入的东西。 经过长时间的注意，玉柴越南敏锐地发现，实际上东盟国家的很多客户都非常昂贵，配置非常好，不需要服务非常精细的发动机产品。 这意味着招聘者必须投入同样非常巨大的价格消费，相反，客户往往选择维护方便、维修简单、持久、经济节约的发动机产品，这也是为什么日韩二手发动机卖得那么好的原因之一 此外，东南亚气候炎热潮湿、运输道路崎岖、弯道多、人才超载现象普遍等特殊要求，使许多汽车为发动机经常俯卧撑，加之客户追求“以最低投入获得最佳生产”的心理。 玉柴越南建议尽快调整营销战略，如实向企业报告，开发适合市场条件的简单紧凑的发动机机型，去除高价不实用的进口零部件，以企业技术中心进行对照试验 这些发动机具有低速大扭矩性能良好、整机冷却系统优良、电力和扭矩范围广、动力和省油效果显著、零部件通用性强、维修方便等优点，加之办公室服务人员始终在客户中间 提供完整的培训资料和工具，消除大家的担忧，结果指定越南、马来西亚、菲律宾、泰国等国的客户只购买搭载玉柴发动机的汽车…玉柴发动机初步胜过日韩两手机，国内其他

实务感动伙伴

“大家一起受益是真的。 我会见了多家国内公司，只有玉柴真正努力做到这一点，”与玉柴合作多年的边境贸易企业负责人唐先生说。 在开拓东盟国家市场中，玉柴非常重视与整车制造商、零部件供应商、外贸企业等商务伙伴建立关系，始终以“双赢、双赢”的大致情况指导各方开展商务合作，基于具体情况 例如，一家整车公司刚开始接触贸易，人员短缺、业务不完善、底气不足，玉柴派遣外贸经验丰富的业务人员，梳理所有环节，直到这些公司的出口业务逐渐走上正轨。 一些外贸企业技术不足，财力不足，玉柴在技术和支付条件上给予支持，这样互利双赢，大家同甘共苦，真的希望实现“一方困难八方支援，高呼”的唇齿相依。

用诚信赢得顾客

2004年中旬，通过国内外贸企业，泰国某公交集团进口了几台玉柴cng发动机，改造了旧公交的动力，顺便测试了玉柴cng发动机的性能，但意识到装车时无论如何都无法与旧轿车的底盘完全一致， 必须通知外贸企业。 外贸企业也很为难。 没办法必须通知玉柴顾客服务中心。 玉柴没有帮助。 结果，接到通报的玉柴领导立即指示相关人员最快完成签证手续，飞到泰国，帮助客户解决技术难题。 经过一年多的运转，发动机至今仍非常稳定。 这也是后来玉柴cng发动机大量进入泰国的良好开端。

靠实力赢得市场

2005年9月，包括玉柴在内的10家公司获得了2005年全国质量管理奖，而玉柴是唯一一家评审专家全票通过的公司，这也是玉柴继“玉柴”品牌柴油机之后在最高点获得“中国品牌产品”后获得的全国大奖，国内内燃机 消息一传开，许多国家，特别是东盟国家的玉柴经销商层出不穷，要求玉柴产品在本国总代理，许多公交经销商更是表示，今后只进口搭载玉柴发动机的汽车。 “玉柴得了这个奖，让我内心更加踏实和高兴，今后我将向我的顾客大力推广玉柴机械的魅力和实力”，马来西亚汽车经销商林先生兴奋地说，同时乐观地说，玉柴的企业品牌产品一举征服了马来西亚市场，成为欧美日韩

2006年中国广西商品博览会举办期间，中共广西区委书记、人大常委会主任曹伯纯在听取玉柴集团董事长晏平一季度业绩报告后，紧紧围绕技术创新、管理创新两个主题，切实提高核心竞争力，突出国内市场特征。 特别是要逐一发挥广西作为大西南唯一出海口的地缘特点，在东盟各国经济文化辐射强、相互风俗语言相近、各国桂籍华侨众多的这一系列日子里利用地利进一步深入挖掘东盟各国的潜在市场。

开拓东盟市场是玉柴全球战术部局的一部分，玉柴机械以大马力、大扭矩、高可靠性、低油耗、低排放、低噪声等先进适用性，不仅得到国内广大客户的喜爱，走向世界。 目前，玉柴产品已出口古巴、越南、印度尼西亚、菲律宾、马来西亚、日本、泰国、孟加拉国、沙特阿拉伯、乌克兰、俄罗斯、美国、北非、台湾、澳门特区等30多个国家和地区。

2003年10月，在第七届中国和东盟领导人会议上，中国国务院总理温家宝提议举办中国-东盟博览会(简称“南博会”)，得到了东盟国家领导人的广泛赞同。 目前，由中国商务部和东盟国家经贸主管部门共同主办、广西壮族自治区人民政府承办的南博会已经举行了两次，推动了中国政府全面深化中国与东盟国家“面向和平与繁荣的战术伙伴关系”，加快了双方自由贸易区谈判和自由贸易区建设进程 南博会的影响日益扩大，为中国和东盟以及其他国家和地区创造了良好的交流平台，为中国公司“走出去”提供了良好的平台。 包括玉柴在内的中国公司将在广阔的东盟市场上找到更广阔的快速发展空之间。

玉柴机械，是肩负着国家和民族迫切希望的中国内燃机的杰出代表，将会用更高、更远的豪迈的麦克风谱写出更辉煌的王牌动力之魂！