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北青网-北京青年报4月6日报道,二手车带牌销售5天的记者访问二手车交易市场。 从4月1日开始,本市约1.2万辆备案二手车开始获准售牌,售牌新政刚出台,备案二手车价格暴涨。 4月1日上市第一天,6000元的二手车价格上涨5万美元,而昨天,这辆车的价格上涨了8万美元。 商户表示,注册二手车最近的涨价行情每天上涨1万美元。 据北京市旧汽车交易市场工作人员介绍,目前可带品牌销售的二手车估计只有4000辆左右,记者来访时发现,目前可供选择的备案经济型二手车也越来越少。

“北京备案二手车出售 加价一天涨一万”

■花乡二手车市场一般涨价8万美元

昨天下午4点,花乡二手车市场客流不多。 在写有“2009年12月新polo、品牌销售、价格面议”的红色轿车前,记者与商户进行了交谈,对方表示这辆车目前的售价为18万,不能砍价。

这位商户说这辆车也卖了10万美元,新政公布后,这个价格一天比一天一样。 “第一天增加了5万美元呢。 今天8万美元。 现在涨价几乎每天一万美元。 请看。 车的价格还会上涨。 ”。 据该商户介绍,4月1日发布送货车新政后,市场上的二手车纷纷涨价4万人。 买车的人多的话,车的价格想一天变化3次,昨天增加到8万人的车有很多。

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在他的后面,是2009年发售的“北斗星”,业者估算为12万美元。 这辆车本来的售价最多5万美元左右。 “等着政策出台,很多商户半年都没挣到钱,不涨价可以吗? ”。 这位商户说自己还有几十辆送货车。 下一步怎么走,还得考虑一下。

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■备案二手车量少4天,上涨4万元

通知中规定,不得以任何方式炒作库存中旧车的交易价格,但东西又薄又贵,二手车市场上可出售的备案车量少,给了车商讲价的机会。

“价格上涨是肯定的,但价格会上涨多少是个问题”北京二手车交易市场的几位商户表达了自己对价格上涨的看法。 亚运村汽车交易市场也同样火爆。 在记者现场,二手车“涨价”已经从4月1日的3万元上升到昨天的7万元,据一家商户称,最高上升到9万元。

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二手车商户小王说:“我刚看到邻居家有人带走8万辆奇瑞qq! ”。 一位商户说:“这个备案二手车的销售期限到9月30日为止,但是数量有限,5月份可能就卖完了。”

■低级车库存变少的高级车到处都有

绕市场一周,看车的人也有十几个。 记者在联排车阵中发现十几万辆左右的乐队销售车并不容易,但奥迪、奔驰、宝马、路虎等豪车随处可见。 偶尔可以看到夏利、奥拓、捷达等经济型轿车。 记者向市场商户咨询说,这些车没有备案,只能销往国外。

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“清明节这两天,全市场销售了300辆车,买了很多便宜的车,剩下了这些豪车。 ”。 花乡市场的商户告诉记者,上午看车的人不少,买二手车的外国人很多。

现在市场上一般的加价范围在6万~8万左右。 在花乡二手车市做了多年生意的高先生说,具体的申报车涨幅除了因车而异外,也因店而异。 一些店在北京限号政策出台后,明确了换行计划,在确认此次申报车型可以自由通过后,自然有了赚一票的心情。 这是因为不排除一些车胡乱涨价的现象。

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■一些商家“舍不得卖”,想留下指标来周转

记者昨天在市场上,看到买方,许多商户都会先询问对方是否有指标,有指标可以继续谈下去。 “如果你没有指标的话,我的报价一定不能接受。 ”。 一位商户对这两辆桑塔纳车进行了备案,他说买家没有指标就不能交易,他必须留下这个指标让后车倒车。

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在北京,可以带有品牌销售的二手车有1.2万辆,但是实际的供应源还不够。 据北京市原汽车交易市场经理办公室王萌介绍,清明假期销售2,4000辆,剩下的车源一部分在细则出台前已经销往地方,其他部分已经被北京客户提前预订,预计剩下的车源也将在4000辆左右。

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除了一部分想跳槽的经销商有库存外,大部分经纪企业都不想销售,所以想留下牌照作为今后领车的指标。 “现在的市场上,高价买车的人还很少,很多商户都舍不得卖,留着指标在旋转,”王萌说。

■如果车商随意涨价,将严重违规关店

根据花乡二手车市场的广播,买卖双方看中二手车后,可以先向市场查询车的备案情况,了解车的购买指标是否被批准,然后双方签订正规协议,如果发生纠纷,可以向市场投诉。

北京市旧汽车交易市场经理办公室的王萌表示,对已支付定金的顾客,二手车商必须按当时签订合同时约定的价格销售。 如果汽车经营者违约涨价的话,顾客可以向市场投诉。 市场验证后,将对商户进行双倍的处罚。 “1万的涨价2万美元,严重违反,将在市场上被取消经营资格。 市场已经封住了几个商户”。

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