“炫酷间的对碰 标致307四种魅力的改装”

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本汽车在9月19日报道前介绍了美系福克斯、日系马自达和飞行度，这次轮到法系了。 是的。 这次给您带来标致307的改造。 乔进入中国市场时间不长，但拥有忠实的粉丝。 美系车的霸道、日系车的气势、德系车的豪爽、法系车有着天生的浪漫情调。 特别是标致307，柔和的线条，时尚典雅的身材，像狮子面前的面孔一样吸引着国内众多的车迷，这些都让车迷难以忍受。 让307人浪漫。 当然，约会当然要打扮一下。 来看看合胃口的服装吧？

爱琴海的小先锋

我一看到这辆车，就被它的外观深深地迷住了。 他是2003年的标致307，爱琴海蓝色调的涂装，将黑碳纤维的引擎盖、银色轮毂、台车整体三种色调结合起来，简单而迷人。 当然，全套空力套餐是必须的。 威猛的前保险杠、侧裙将生产线延伸到尾部，安装了后保险杠、行李箱扰流板、车顶扰流板，这些都是来自英国企业ibherdesign的改造产品。 为了降低车身重量，换装的碳纤维发动机罩是lambodoorkits的产品。 反射镜和雨刮都解决了镀铬，我也注意到了它的个性化。

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在动力方面，采用1.6升16v KN感应套件提高发动机工作稳定性，来自venommotorsport .企业的全套4管不锈钢排气管，左右2管露出保险杠，配置独具特色。

为了提高操纵性能，工厂的5档变速系统、专业的运动弹簧系统会降低车身高度35mm。 来到轮组的位置，银色的19英寸bk299轮毂搭配了zr轮胎。 业主试图增加brembo的刹车片来提高刹车性能，但至今仍很普通。

内饰方面也是一大亮点，是全面升级的xsi内饰，gt的手柄手感一流，里面镀了多处铬。 然后在中心控制台上安装rt3的卫星导航器，处理郊外发生的迷路的情况。

价格:

k的感应套件: 350.77欧元运动型弹簧: 1036欧元19英寸的bk299轮毂: 859欧元

zr轮胎: 280欧元

布莱克怪人

这辆车是2002年的307年，是非常逼真的黑色涂装，有些虽然不华丽，但是很神秘，而且是整车的光滑线条，没有嵌入棱角分明的零件。 总觉得有点奇怪，好像隐瞒了什么。 熏制的前灯，前面的脸没怎么变，看起来更丰富，侧面装饰了美丽的rcup贴花，再加上昏暗的尾灯，整个车就更神秘了。

控制变化不大，但都有关系。 减震弹簧降低了40mm的车身高度，提高了车的稳定性，与此相对，轮组在17英寸的轮毂上使用了205/45/17的轮胎，前轮使用了红色的卡钳，提高了刹车的性能。

但是，发动机壳体的变更很少，只有k n的过滤器，提高车动力的效果不大，只能改善进气效果。

在装修方面我们没有看到。 看起来像是车主会把神秘的一带带到最后。

价格:

k的滤波器: 300欧元降低弹簧: 250欧元红色卡钳: 180欧元

17英寸集线器: 100欧元

战士蓝狮

这是二门的307，二门是标致307在法国本来的样子，只是为了迎合中国市场，进入中国市场才变成了四门。 整车是蓝漆的，是酷炫的轮毂，没有标致的狮子logo，反而增加了野性。 前脸的位置、深度为v的三板式中网，增加了吸气的顺畅性，低的前保险杠配合光滑的脸型，显得优雅而动态。 侧裙压低车身，延伸到尾巴，臀部加装烟熏雾灯，再将尾管放在后保险杠上，可以看到整个屁股。 当然，车顶尾翼的安装也强调了车的湍流效果。

装修采用的是alecantara的编织线，车门、变速杆、前后座的座椅都是蓝色alecantara的编织线，进入车内似乎沉浸在蓝色的大海中。

在发动机改造上下的功夫是，吸气和排气的结合、k n的过滤器、定制的不锈钢排气系统、3.5英寸的尾管和保险杠的结合，在ecu设备上使用tuneit的高密度芯片，提高数据的准确性。

的左右采用银色和熏制轮毂是个性化的表现，在18英寸kei kruze轮毂上装上marshall轮胎将进一步提高操控性能。 eibach pro street的小号弹簧是为了改善车的高速减振效果。

价格:

高密度芯片: 500欧元k n的过滤器:定制不锈钢排气系统: 800欧元

eibach pro street的小号弹簧: 1436欧元18英寸的kei kruze轮毂: 278欧元

marshall轮胎: 356欧元

黑侠标致307

这是2004年的标致307，在艳阳的照耀下，橙色轮毂多了一点全车的黑色涂装。 前面换了sp的密集型中网配合天使的前灯更具侵略性，将前保险杠、侧裙、挡泥板、车顶扰流板合为一套，进行了熏尾灯的解决，显得炯炯有神。 另外，两排气尾管的各居侧暴露在车外，是常见的尾管设置。

发动机的ecu进行了重新设定，提高了车的动力性能。 车内是蓝色和橙色混合的颜色，感觉很舒服。

操纵性的提高通过使用h r的减震弹簧，将橙色轮毂安装到kumho的轮胎上，迅速的307变得很酷。

车内音响也进行了改造，j1的扬声器安装在车门内，有j1的2x12英寸的放大器和j1的trt-525放大器。

价格:

的减震弹簧: 1275美元kumho轮胎: 272美元升级的ecu:300美元

个人看法:福克斯，马自达2，飞度，现在变成标致307了，我越来越喜欢两个车版本的车了。 首先不要看他的动力，只要看他的形状就有足够的分数。 我个人喜欢小的，所以可能小的比较好。 这次标志307的4个改装，无论是2扇门的还是4扇门的，都有业主精心打扮的效果。 但是，一个共同点不是消除动力的暴改，而是将重点放在操纵和外观的空力集上。 这也是避免重物的轻便方法。 毕竟标致307油耗低，动力上完全满足车主。 在排气方面稍微改变一下，就会有很好的效果。 从4个车型来看，如果强迫我得分，第一个爱琴海蓝色标致307有8分，缺的2分在内饰和刹车盘上。 而且，我想看标致307的门的变更。