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据报道,12月8日,此前一家名为“神龙企业周密配置高温设备检测改造工作”的厂内信息曝光了神龙企业推出的几款车型的内部代码,bx3r、b73等新车型备受瞩目。 bx3r已经曝光了间谍照片,是为现金世嘉准备的改款产品。 另一个代码b73的车型最近也暴露了神秘的面纱。

“内部代号B73 东风雪铁龙新C4三厢版本首曝”

东风雪铁龙b73

新一代雪铁龙c4

其实,东风雪铁龙总经理穆懿夫在去年年底给出了答案。 在一次新闻发布会后,姆懿夫对本汽车表示,引进新一代c4的3种车型计划正在进行中,新车不是现金世嘉的替代车型,而是比现有车型更高级更有竞争力。

三笼c4效果图

b73虽然对外观进行了深刻的伪装,但从细节上可以明显看出,它是长久以来被传言的新c4三辆车。

东风雪铁龙b73

从细节照片来看,b73换上了新一代雪铁龙家的脸书,两人形状的标志和中网融合,简洁又有家族特色。 发动机舱盖上铺着厚厚的海绵,有意隐藏细节的形状。 其实,从新c4可以看出,试车员有意隐藏的是那两条充满力量感的肋线。

“内部代号B73 东风雪铁龙新C4三厢版本首曝”

东风雪铁龙b73

新一代雪铁龙c4

从图像中可以看出,沿着前灯下的角,根据设计习性,b73应用c4的前脸设计,使用比其被拉得更长、眼神更锐利的多边形前灯。 这个设计概念在中国第一辆metropolis概念车中也有出现。

东风雪铁龙b73

新一代雪铁龙c4

b73 a柱三角窗附近的设计与新c4高度一致。 新c4中出现的两条锐利的阶段性腰线也出现在b73上,给车身带来了更清晰的轮廓感,风格也更偏向于运动。

东风雪铁龙b73

厚重的伪装遮住了尾部的所有设计,只能从细节看到的b7拥有设计感很强的led尾灯,其他形状无法一览无遗。

东风雪铁龙b73

与世嘉相比,b73具有更平缓光滑的c柱设计。 出现在三厢世嘉的c柱小窗正式取消,变成了更宽的尾门。 目测,b73轴间距比世嘉稍长,为2700mm左右。

东风雪铁龙b73

b73被称为新c4三厢,很大程度上来源于其装修设计。 无论是鸥翼式中控台设计还是炮筒式的三圆形仪表,b73都与新c4相同。

雪铁龙c4

世嘉的集中方向盘不再出现,取而代之的是新设计的平底方向盘。 普通设计的方向盘符合采用习性,车轮和按键组合而成的多功能按钮在功能性上也不逊色于集中方向盘。

东风雪铁龙b73

雪铁龙c4

在新c4中,迷你设计的更新换代手柄不出现在b73上,而是使用一般的设计来代替。 另外,新c4中出现的电子手机也被通常的机械式手机代替了。

东风雪铁龙b73

与测试车配套的是锦湖企业品牌的雪地轮胎,通常不会出现在量产车上。 相应地,它是一个小尺寸的双5块轮毂,形状上没有什么亮点。

东风雪铁龙b73

b73仍然使用后悬挂式非独立悬挂,之后的悬挂结构与标致408相同。 如果不出意外的话,b73的轴间距离也应该和标致408一致,为2710mm。

标致408

目前没有b73的功率新闻,但可能搭载了psa武汉技术中心开发的新的1.8l发动机,适合6档手的自一体变速器。 为了确保更充分的动力源,这辆车将推出涡轮增压模型。

目前没有b73的具体上市新闻,乐观的态度估计b73的出道时间可能是明年的北京车展。 市场面前,谁最有诚意,谁就最有可能取得胜利。 期待b73,希望这辆车也不要失望。 有关两个车型的新闻有所增加,请联系我们。

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